1. 재 제조 결함 :
* 내부 단락 : 재 제조 된 발전기는 내부 구성 요소 내에 단락을 가질 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 꺼져 있어도 배터리가 일정한 배수가 발생합니다.
* 불량 조절기 : 발전기 출력을 제어하는 전압 조절기에 결함이있을 수 있습니다. 이로 인해 교류 발전기가 배터리를 과충전하여 배터리를 손상시켜 손상되어 충전을 더 빨리 잃을 수 있습니다.
2. 설치 문제 :
* 느슨한 연결 : 교류 발전기, 배터리 터미널 또는 배선에 부적절하게 설치되거나 느슨한 연결은 기생 배수구를 유발할 수 있습니다.
* 잘못된 배선 : 설치 중에 교류 발전기가 잘못 연결된 경우 배터리를 충전하는 대신 배터리에서 전원을 공급할 수 있습니다.
3. 기타 문제 :
* 배터리 자체 : 교류 발전기가 올바르게 작동하더라도 결함이있는 배터리가 충전을 유지하지 못할 수 있습니다. 이로 인해 배터리가 빠르게 배출됩니다.
* 기생 배수구 : 자동차의 전기 시스템의 다른 것이 엔진이 꺼져 있어도 전력을 끌어 올릴 수 있습니다. 이것은 결함이있는 라디오, 빛이 켜져 있거나 다른 곳에서 단락 일 수 있습니다.
문제를 진단하는 방법 :
1. 배터리를 점검하십시오 : 배터리에 충분한 충전이 있고 터미널이 깨끗하고 빡빡했는지 확인하십시오.
2. 발전기 출력 테스트 : 전압계를 사용하여 엔진이 작동 할 때 발전기의 출력 전압을 확인하십시오. 건강한 발전기는 13.5 ~ 14.5 볼트를 생성해야합니다.
3. 느슨한 연결을 검사하십시오 : 압축기, 배터리 및 배선에 대한 모든 연결을 확인하여 압박감과 부식을 확인하십시오.
4. 기생 배수구를 찾으십시오 : 멀티 미터를 사용하여 엔진이 꺼져 있고 모든 전기 부품이 꺼질 때 전류 드로우를 측정하십시오. 중요한 드로우는 기생 배수구를 나타냅니다.
결함이있는 교류 발전기를 의심하면해야 할 일 :
* 다시 가져 가십시오 : 최근에 발송기를 재 제조 한 경우 필요한 경우 검사 및 교체를 위해 공급 업체로 다시 가져 가십시오.
* 테스트 : 다른 곳에서 발전기를 구입 한 경우, 평판이 좋은 자동차 상점으로 가져 가서 테스트하십시오.
* 전문적인 도움을 구하십시오 : 원인을 직접 결정할 수없는 경우 자격을 갖춘 정비공을 참조하여 문제를 진단하고 해결하십시오.
결함이있는 발전기는 심각한 문제가 될 수 있으므로 자동차의 전기 시스템에 대한 추가 손상을 방지하기 위해 즉시 해결하는 것이 중요합니다.
