* 엔진 부하 증가 : AC 압축기는 엔진의 전원이 작동해야합니다. 엔진의 이러한 추가 부하는 연료 소비를 증가시키고 교류 발전기에 약간의 긴장을 가하여 배터리를 충전 할 수 있습니다.
* 엔진과 함께 AC를 켜는 것 : AC를 엔진을 끄고 꺼내면 배터리가 AC 시스템에 직접 전원을 공급하여 충전을 배출합니다. 이것은 죽은 배터리의 일반적인 원인입니다.
AC 시스템의 작동 방식은 다음과 같습니다.
1. 압축기 : 엔진으로 구동되는 압축기는 냉매를 압축합니다.
2. 응축기 : 압축 된 냉매는 응축기 (보통 자동차의 전면에 위치)를 통과하며, 여기서 열은 외부 공기로 방출되어 냉매를 냉각합니다.
3. 확장 밸브 : 그런 다음 냉매는 팽창 밸브를 통과하여 고압 액체에서 저압 액체 가스 혼합물로 변화합니다.
4. 증발기 : 저압 냉매는 증발기 (보통 대시 보드 뒤에 위치)의 차 안부 공기에서 열을 흡수하여 공기를 식 힙니다.
5. 사이클 반복 : 냉각 된 냉매는 압축기로 다시 흐르고 사이클을 완료합니다.
압축기는 엔진으로 전원을 공급하며, 이로 인해 발전기가 배터리를 충전하도록 유도합니다.
키 테이크 아웃 : AC 시스템은 배터리를 직접 배출하지 않지만 엔진 부하를 증가시켜 배터리 배수에 간접적으로 기여할 수 있습니다. 배터리 배수의 가장 큰 위험은 AC를 엔진을 끄는 것입니다.
