가능한 원인
* 전송 문제 :
* 낮은 변속기 유체 : 가장 가능성이 높은 범인. 유체가 낮 으면 특히 가속 및 유휴 상태에서 징징 거리거나 흥얼 거리거나 뭉친 소음이 발생할 수 있습니다.
* 마모 된 변속기 구성 요소 : 변속기 유체가 낮 으면 누출로 인한 것일 수 있으며 마모 된 구성 요소는 소음과 미끄러짐에 기여할 수 있습니다.
* 토크 컨버터 문제 : 잘못된 토크 컨버터는 특히 유휴 상태에서 윙윙 거리는 소리 또는 연삭 소음을 유발할 수 있습니다.
* 엔진 문제 :
* 느슨하거나 마모 된 엔진 마운트 : 느슨하거나 마모 된 엔진 마운트로 인해 엔진이 과도하게 진동하여 변속기 영역에서 유래 한 것처럼 보입니다.
* 배기 시스템 문제 :
* 배기 누출 : 배기 시스템의 누출은 특히 유휴 상태에서 딸랑이 또는 노크 소리를 유발할 수 있습니다.
* 다른 잠재적 원인 :
* 느슨한 열 차폐 : 느슨한 열 차폐는 배기 시스템에 대해 진동하여 노이즈를 만듭니다.
* 액세서리 벨트 문제 : 마모되거나 느슨한 액세서리 벨트는 삐걱 거리거나 삐걱 거리는 소리를 유발할 수 있습니다.
문제 해결 단계
1. 변속기 유체를 점검하십시오 :
* 레벨 : 엔진이 따뜻할 때 변속기 유체가 딥 스틱의 올바른 레벨에 있는지 확인하십시오.
* 조건 : 체액에 색과 냄새가 있는지 검사하십시오. 붉은 핑크이고 가벼운 기름 냄새가납니다. 어둡거나 화상을 입거나 화상 설탕 냄새가 나면 변속기 서비스가 필요합니다.
2. 주의 깊게 들어라 :
* 소음을 식별하십시오 : 정확한 위치와 소음의 특성을 정확히 찾아보십시오. 우는 소리, 뭉개, 딸랑이, 아니면 다른 것입니까?
* 노이즈 변경 : 차량이 구동 또는 중립에있을 때 또는 가속 및 감속 중에 엔진 속도에 따라 노이즈 속도가 변경됩니까?
3. 누출 검사 :
* 차량 아래 : 가시적 인 누출, 특히 변속기 팬, 차축 및 기타 구성 요소 주변에서 확인하십시오.
4. 엔진 마운트 :
* 육안 검사 : 엔진 마운트에 균열, 눈물 또는 과도한 움직임이 있는지 시각적으로 확인하십시오.
5. 배기 시스템 :
* 육안 검사 : 배기 시스템에서 누출 또는 손상 징후를 찾으십시오.
6. 액세서리 벨트 :
* 검사 : 액세서리 벨트의 마모, 균열 또는 느슨 함을 확인하십시오.
중요한 고려 사항
* 안전 우선 : 시끄럽고 비정상적인 소음이 들리면 문제를 진단 할 수있을 때까지 차량을 운전하지 않는 것이 가장 좋습니다.
* 전문 진단 : 혼자서 문제를 해결하는 것이 편하지 않은 경우 진단 및 수리를 위해 차량을 자격을 갖춘 정비사로 데려가는 것이 가장 좋습니다.
기억하십시오 : 조기 진단 및 수리는 추가 손상과 비용이 많이 드는 수리를 방지 할 수 있습니다.
