캠 샤프트 선택에 영향을 미치는 요인 :
* 의도 된 사용 : 엔진을 위해 무엇을 사용하고 있습니까? 거리 운전, 드래그 레이싱, 오프로드? 이것은 이상적인 파워 밴드 및 캠 샤프트 사양을 결정합니다.
* 압축 비율 : 더 높은 압축 비율은 더 큰 캠의 혜택을받을 것입니다.
* 헤드 : 헤드의 흐름 특성은 캠이 얼마나 잘 호흡 할 수 있는지 결정합니다.
* 배기 시스템 : 제한적인 배기 시스템은 더 큰 캠의 효과를 제한합니다.
* 기타 엔진 수정 : 흡기 매니 폴드, 기화기 또는 헤더와 같은 다른 수정 사항이 있습니까? 캠 선택에 영향을 미칩니다.
* 원하는 구속력 : 더 큰 캠은 일반적으로 더 많은 전력을 유발하지만 저가형 토크와 운전 가능성을 희생 할 수 있습니다.
일반 지침 :
* Mild Street Cam : 0.050 "리프트에서 210-230 도의 지속 시간을 갖는 캠은 너무 많은 반동성을 희생시키지 않으면 서 괜찮은 전력 이득을 제공 할 수 있습니다.
* 보통 거리 캠 : 0.050 "리프트에서 230-250 도의 지속 시간을 갖는 캠은 더 많은 전력을 제공하지만 약간의 튜닝 및 타협이 필요할 수 있습니다.
* 고성능 거리 캠 : 0.050 "리프트에서 250도를 초과하는 캠은 일반적으로 압축 비율, 우수한 헤드 및 배기 시스템을 갖춘 수정 된 엔진 용으로 예약됩니다.
권장 사항 :
* 평판이 좋은 엔진 빌더를 참조하십시오 : 특정 엔진과 의도 된 용도를 기반으로 최고의 캠 샤프트를 선택하는 데 도움이됩니다.
* 연구 캠축 사양 : 많은 제조업체는 권장 애플리케이션 및 사양을 포함하여 캠축에 대한 자세한 정보를 제공합니다.
중요한 고려 사항 :
* 밸브 스프링 압력 : 더 큰 캠에는 더 높은 RPM에서 밸브를 제어하기 위해 더 무거운 밸브 스프링이 필요합니다.
* 밸브 트레인 구성 요소 : 더 큰 캠에서 증가하는 하중을 처리하려면 더 강한 푸시로드, 로커 암 및 리프터로 업그레이드해야 할 수도 있습니다.
* 튜닝 : 더 큰 캠에는 최적의 성능과 운전 가능성을 보장하기 위해 추가 튜닝이 필요할 수 있습니다.
결론 :
캠 샤프트 크기에는 "매직 번호"가 없습니다. 응용 프로그램에 가장 적합한 캠은 특정 요구 사항과 목표에 따라 다릅니다. 선택하기 전에 전문적인지도와 연구를 광범위하게 찾으십시오.
