가능한 원인과해야 할 일에 대한 분석은 다음과 같습니다.
가능한 원인 :
* 잘못된 계측기 클러스터 : 기기 클러스터 자체는 오작동하여 네트워크와 통신하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 손상 또는 부식 배선 : 계기 클러스터를 네트워크에 연결하는 와이어는 신호를 방해하여 파손, 손상 또는 부식이있을 수 있습니다.
* 결함이있는 신체 제어 모듈 (BCM) : BCM은 모듈 간의 통신을 포함하여 다양한 기능을 처리합니다. 오작동하면 네트워크를 방해 할 수 있습니다.
* 결함이있는 엔진 제어 모듈 (ECU) : ECU는 엔진 기능을 담당하며 기기 클러스터에서 적절한 신호를받지 못하면 마구간으로 이어질 수 있습니다.
* 퓨즈 또는 릴레이 : 네트워크와 관련된 퓨즈가 날아 가거나 릴레이가 잘못되면 신호가 중단 될 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 퓨즈와 릴레이를 점검하십시오 : 기기 클러스터, BCM 및 ECU와 관련된 퓨즈 및 릴레이를 검사하여 시작하십시오. 위치는 소유자 매뉴얼 또는 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 날아간 퓨즈를 교체하십시오.
2. 배선 검사 : 계기 클러스터, BCM 및 ECU에 연결된 배선 하네스를 시각적으로 검사하여 눈에 띄는 손상, 마모 또는 부식이 있는지 확인하십시오.
3. 진단 스캔 : OBD-II 스캐너를 사용하여 정비사로 차량을 스캔하도록하십시오. 이것은 "버스 없음"메시지 및 기타 잠재적 문제와 관련된 특정 코드를 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
4. 기기 클러스터 교체 : 배선의 상태가 양호하고 스캔이 기기 클러스터에 문제가있는 경우 교체해야 할 수도 있습니다.
5. 정비사를 참조하십시오 : 문제가 지속되면 자격을 갖춘 정비사로부터 전문적인 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 복잡한 전기 문제를 진단하고 수리 할 수있는 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다.
중요한 참고 :
* 실속은 위험 할 수 있습니다. 운전 중에 차량이 실속되는 경우 도로 옆으로 안전하게 당겨 기계공에 연락하십시오.
* 편안하지 않으면 전기 시스템에서 작업하려고 시도하지 마십시오. 복잡한 수리를 위해 항상 전문가를 참조하십시오.
여기에 제공된 정보는 일반적인 지침입니다. 차량과 관련된 특정 지침 및 조언은 항상 소유자 매뉴얼 또는 자격을 갖춘 정비공과 상담하십시오.
