공장 옵션 :
* 가장 큰 공장 옵션은 4.3L Vortec V6 :였습니다. 이 엔진은 안정적인 선택이며 상대적으로 쉽게 찾을 수 있습니다.
* 2.8L V6도 제공되었습니다. 그러나 4.3L보다 훨씬 덜 강력합니다.
스왑 및 고려 사항 :
* 더 큰 V8 : 인기있는 엔진 스왑에는 이후 시보레 트럭의 5.3L 및 5.7L V8이 포함됩니다. 이들은 상당한 전력 이득을 제공하지만 상당한 수정이 필요합니다.
* 엔진 마운트 : 더 큰 엔진에 맞는 맞춤형 엔진 마운트가 필요합니다.
* 전송 : 스톡 전송은 충분히 강하지 않을 수 있으며 더 강력한 장치가 필요할 수 있습니다.
* 드라이브 트레인 : 증가 된 토크를 처리하려면 리어 액슬을 업그레이드해야 할 수도 있습니다.
* 배선 : 트럭의 전기 시스템에 연결하려면 엔진을 다시 배선해야합니다.
* 기타 수정 : 배기, 냉각 시스템 등과 같은 다른 수정이 있습니다.
고려해야 할 사항 :
* 비용 : 특히 전문적인 노동 비용을 지불하는 경우 엔진 스왑이 비싸 질 수 있습니다.
* 시간 : 올바른 엔진을 찾고 트럭을 수정하고 모든 것이 제대로 작동하는지 확인하는 데 시간이 걸립니다.
* 법률 : 현지 법률 및 규정을 준수하는 모든 수정 사항을 확인하십시오.
추천 :
경험과 자원이 많지 않으면 Factory 4.3L Vortec을 고수하는 것이 1993 S10의 가장 실용적인 옵션입니다. 더 많은 전력을 원한다면 성능 부품으로 4.3L을 업그레이드하는 것을 고려하십시오.
주요 수정을하기 전에 옵션을 철저히 조사하고 숙련 된 역학과 상담하고 편안한 프로젝트인지 확인하십시오. .
