필요한 도구:
_일자 드라이버 또는 프라이 바_
_10mm 소켓 렌치_
_깔때기_
_냉각수_
_새로운 온도조절기_
_새 온도 조절 장치 개스킷(온도 조절 장치에 포함되지 않은 경우)_
절차:
1. 차량을 평평한 곳에 주차하고 엔진을 완전히 식히십시오.
2. 자동차 후드를 열고 온도 조절기 하우징을 찾습니다. 일반적으로 엔진 상단 근처, 라디에이터 호스 연결부 근처에 위치합니다.
3. 작업 중에 흘릴 수 있는 냉각수를 담을 수 있도록 차량 아래에 배수 팬을 놓습니다.
4. 전기 사고를 방지하기 위해 배터리의 음극 단자를 분리하십시오.
5. 일자 드라이버나 프라이 바를 사용하여 라디에이터 캡을 살짝 들어 올려 엽니다. 이렇게 하면 냉각 시스템의 압력을 해제하는 데 도움이 됩니다.
6. 10mm 소켓 렌치를 사용하여 라디에이터 호스 클램프를 풀고 온도 조절기 하우징에서 라디에이터 호스를 조심스럽게 제거합니다.
7. 온도 조절기 하우징을 제자리에 고정하는 볼트를 제거하고 엔진 블록에서 하우징을 분리합니다. 내부에 냉각수가 남아 있을 수 있으므로 주의하십시오.
8. 기존 온도 조절 장치에 손상이나 마모가 있는지 검사하고 하우징에서 제거합니다.
9. 온도 조절기 하우징 결합 표면에서 오래된 개스킷 재료나 잔여물을 제거합니다.
10. 새 온도 조절 장치를 하우징에 놓고 올바른 쪽이 엔진을 향하도록 합니다.
11. 필요한 경우 온도 조절 장치 개스킷을 교체하고 온도 조절 장치 하우징을 엔진 블록에 다시 부착합니다. 볼트를 단단히 조이십시오.
12. 라디에이터 호스를 온도 조절기 하우징에 다시 연결하고 호스 클램프로 고정합니다.
13. 냉각 시스템에 적절한 양과 유형의 냉각수를 다시 채우십시오. 권장 냉각수 유형 및 수량은 사용 설명서를 참조하세요.
14. 라디에이터 캡을 교체하고 배터리의 음극 단자를 다시 연결합니다.
15. 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시키십시오. 이렇게 하면 온도 조절 장치가 열리고 시스템 전체에 냉각수를 순환시킬 수 있습니다.
16. 누출이 있는지 확인하고 계기판의 온도 게이지가 정상 작동 온도를 나타내는지 확인하십시오.
참고:
- 심각한 화상을 방지하려면 냉각 시스템에 대한 작업을 시작하기 전에 엔진을 식히십시오.
- 오래된 냉각수는 독성이 있으므로 올바르게 폐기하십시오. 냉각수 폐기에 대해서는 항상 현지 규정을 따르십시오.
- 과정 중에 어려움을 겪거나 이 작업을 수행하는 데 자신이 없는 경우 자격을 갖춘 정비사와 상담하거나 차량 수리 매뉴얼에서 구체적인 지침을 참조하는 것이 좋습니다.
