- 막히거나 손상된 호스:엔진, 라디에이터, 히터 코어 사이에 냉각수를 운반하는 호스가 막히거나 손상되어 냉각수 흐름을 제한하고 엔진이 과열될 수 있습니다.
- 헤드 개스킷 누출:헤드 개스킷이 누출되면 냉각수가 엔진에서 빠져나가 냉각수 수준이 낮아지고 과열될 수 있습니다.
- 냉각수 부족:시스템에 냉각수가 너무 적으면 엔진이 과열될 수 있습니다. 정기적으로 냉각수 수위를 확인하고 필요한 경우 냉각수를 보충하십시오.
- 냉각 팬 결함:냉각 팬은 라디에이터에서 열을 방출하는 데 도움이 됩니다. 냉각 팬이 제대로 작동하지 않으면 라디에이터를 통해 엔진을 식힐 만큼 충분한 공기를 흡입하지 못해 과열될 수 있습니다.
- 기타 기계적 문제:온도 센서 결함이나 점화 타이밍 문제 등 다른 기계적 문제로 인해 엔진이 과열될 수 있습니다. 정확한 원인을 파악하고 적절하게 수리하려면 자격을 갖춘 정비사에게 과열 문제를 진단하는 것이 중요합니다.
