배출 시스템에는 다음을 포함하는 몇 가지 주요 고위 센서가 있습니다.
1. 산소 센서:O2 센서라고도 알려진 산소 센서는 배출 제어 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 배기가스의 산소량을 측정하고 엔진 제어 장치(ECU)에 피드백을 제공하여 그에 따라 공기-연료 혼합물을 조정합니다. 배기가스를 줄이고 연료 효율을 최적화하려면 적절한 공연비를 유지하는 것이 필수적입니다.
2. NOx 센서:NOx 센서는 배기가스에 포함된 질소산화물(NOx)의 농도를 측정합니다. NOx 배출은 환경에 유해하며 스모그와 산성비의 원인이 될 수 있습니다. NOx 센서는 ECU에 피드백을 제공하며, ECU는 연료 분사 시기, 배기가스 재순환(EGR) 등 다양한 매개변수를 조정하여 NOx 배출량을 줄일 수 있습니다.
3. 질량 공기 흐름 센서:질량 공기 흐름 센서(MAF 센서)는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정합니다. 이 정보는 ECU가 엔진에 주입할 정확한 연료량을 계산하여 적절한 연소를 보장하고 배기가스 배출을 최소화하는 데 중요합니다.
4. 매니폴드 절대 압력 센서:매니폴드 절대 압력(MAP) 센서는 흡기 매니폴드의 절대 압력을 측정합니다. 이 정보는 ECU에서 엔진 부하를 결정하고 연료 분사 및 점화 시기를 조정하는 데 사용됩니다. MAP 센서는 엔진 성능을 최적화하고 배기가스 배출을 줄이는 데 매우 중요합니다.
5. 배기가스 온도 센서:배기가스 온도(EGT) 센서는 배기가스의 온도를 측정합니다. 이 정보는 ECU에서 촉매 변환기의 효율성을 모니터링하고 배기가스 배출을 줄이기 위해 엔진 매개변수를 조정하는 데 사용됩니다.
이러한 고위급 센서에는 일반적으로 적절한 작동을 보장하기 위한 진단 기능이 내장되어 있습니다. 이러한 센서 중 하나라도 고장나거나 오작동할 경우 배기가스 배출 시스템이 효과적으로 기능하지 못하여 배기가스 배출이 증가하고 연료 효율이 감소할 수 있습니다.
