1. 잘못된 O2 센서: 교체용 O2 센서가 차량 제조업체, 모델 및 연도에 맞는지 확인하십시오. 잘못된 센서로 인해 엔진 표시등이 계속 켜져 있을 수 있습니다.
2. O2 센서 배선 결함: O2 센서에 연결된 배선 장치에 손상, 느슨한 연결 또는 노출된 전선이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 배선을 수리하거나 교체하십시오.
3. 촉매 변환기 문제: 결함이 있는 촉매 변환기로 인해 엔진 표시등이 켜질 수도 있습니다. 촉매 변환기가 막히거나 손상된 경우 O2 센서 판독값에 영향을 미치고 엔진 표시등이 켜질 수 있습니다.
4. 기타 센서 문제: O2 센서 외에도 MAF(Mass Air Flow) 센서, MAP(Manifold Absolute Pressure) 센서 또는 냉각수 온도 센서와 같은 다른 센서가 엔진 조명에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 센서 중 하나라도 결함이 있으면 엔진 표시등이 계속 켜져 있을 수 있습니다.
5. 엔진 진공 누출: 진공 누출은 배기 가스의 산소 수준에 영향을 미쳐 O2 센서 판독값이 잘못되고 엔진 표시등이 켜질 수 있습니다. 진공 호스의 누출이나 균열이 있는지 확인하고 필요한 경우 수리하십시오.
6. 연료 분사기 문제: 결함이 있는 연료 분사 장치는 연료 공급이 부적절하게 되어 공연비에 영향을 미치고 엔진 표시등이 켜질 수 있습니다.
7. PCM(파워트레인 제어 모듈) 문제: PCM은 엔진의 작동을 제어하는 메인 컴퓨터입니다. PCM이나 프로그래밍에 문제가 있으면 엔진 표시등이 계속 켜져 있을 수 있습니다.
8. 보류 중인 OBD-II 코드: 때로는 수리가 완료된 후에도 특정 엔진 코드가 차량의 컴퓨터에 여전히 저장되어 있을 수 있습니다. 보류 중인 코드를 검색하고 삭제하려면 스캔 도구를 사용해야 할 수도 있습니다.
근본적인 문제의 정확한 식별과 해결을 보장하기 위해 지속적인 엔진 표시등의 원인을 전문 정비사에게 진단하도록 하는 것이 좋습니다.
