1. 키 실린더 :점화 스위치는 일반적으로 운전자가 차량의 키를 삽입하는 키 실린더로 구성됩니다. 키 실린더에는 점화 스위치를 돌릴 수 있도록 키의 해당 절단 부분과 올바르게 정렬되어야 하는 일련의 텀블러가 포함되어 있습니다.
2. 전기 접점 :점화 스위치 하우징 내부에는 키를 삽입하고 돌릴 때 전류의 흐름을 제어하는 전기 접점이 있습니다. 이러한 접점은 자동차 전기 시스템의 다양한 회로 및 구성 요소에 연결됩니다.
3. 시작 위치 :키를 "시동" 위치로 돌리면 점화 스위치가 시동 모터에 신호를 보냅니다. 스타터 모터는 엔진의 플라이휠과 맞물려 엔진을 뒤집어 시동 과정을 시작합니다.
4. 액세서리 위치 :"시작" 위치에 도달하기 전에 "액세서리" 위치가 있습니다. 키를 이 위치로 돌리면 엔진을 시동하지 않고도 라디오, 파워 윈도우, 대시보드 조명과 같은 차량의 특정 액세서리에 전원을 공급합니다.
5. 위치에 :엔진이 시동되면 키가 "켜짐" 위치로 더 회전됩니다. 이 위치에서 점화 스위치는 엔진 및 기타 필수 시스템에 지속적인 전력을 공급하여 키가 점화 상태에 있는 동안 계속 작동합니다.
6. 오프 포지션 :키를 다시 "꺼짐" 위치로 돌리면 점화 스위치가 차량 내 대부분의 전기 부품에 대한 전원 공급을 차단하여 효과적으로 엔진을 끄고 차량의 전력을 차단합니다.
7. 도난 방지 메커니즘 :일부 점화 스위치에는 무단 조작이나 잘못된 키로 차량 시동을 걸려는 시도를 방지하는 잠금 장치 등 도난 방지 기능이 장착되어 있습니다.
8. 이모빌라이저 시스템 :최신 차량에는 점화 스위치와 통합된 이모빌라이저 시스템이 있을 수 있습니다. 이모빌라이저 시스템은 키에 내장된 고유한 트랜스폰더 칩을 인식하여 작동하며, 승인되지 않은 키를 사용할 경우 엔진 시동을 방지합니다.
요약하면, 자동차의 점화 스위치는 엔진을 시동하고 다양한 시스템으로의 전력 흐름을 관리하는 중요한 제어 지점 역할을 합니다. 여기에는 차량의 전기 기능과 보안 기능을 제어하기 위한 키 실린더, 전기 접점 및 다양한 위치가 포함됩니다.
