- 변속기 오일 부족: 자동차에 변속기 오일이 부족하면 기어가 서로 부딪혀 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 변속기 오일 레벨을 확인하고 필요한 경우 오일을 더 추가하십시오.
- 낡은 변속기 마운트: 변속기 마운트는 변속기를 제자리에 고정하는 역할을 합니다. 마모되거나 손상되면 변속기가 움직일 수 있으며 이로 인해 기어가 서로 마찰될 수 있습니다. 변속기 마운트를 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
- 손상된 기어 톱니: 변속기 기어의 톱니가 손상되면 갈리는 소음이 발생할 수도 있습니다. 이러한 손상은 과도한 마모나 윤활 부족으로 인해 발생할 수 있습니다. 기어 톱니가 손상된 경우 변속기를 수리하거나 교체해야 합니다.
- 클러치 스로아웃 베어링 불량: 클러치 스로아웃 베어링은 클러치 페달을 밟을 때 클러치를 분리하는 역할을 합니다. 스로아웃 베어링이 마모되거나 손상되면 클러치 페달을 밟을 때 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 필요한 경우 스로아웃 베어링을 교체하십시오.
- 변속기 솔레노이드 결함: 변속기 솔레노이드는 변속기 오일의 흐름을 제어하는 소형 전기 장치입니다. 솔레노이드에 결함이 있으면 변속기가 부적절하게 변속되어 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 필요한 경우 결함이 있는 솔레노이드를 교체하십시오.
차량이 주차 상태 또는 중립 상태에 있을 때 갈리는 소음이 발생하는 경우, 가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비사에게 진단을 받는 것이 중요합니다. 변속기가 연삭된 상태로 운전하면 변속기가 추가로 손상될 수 있으며, 이로 인해 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
연삭 변속을 방지하는 데 도움이 되는 몇 가지 팁은 다음과 같습니다.
- 변속기 오일 레벨을 정기적으로 점검하고 필요한 경우 오일을 추가하십시오.
- 변속기 마운트를 검사하고 필요한 경우 교체합니다.
- 차량에 과적을 피하십시오.
- 언덕을 오르거나 내려갈 때는 낮은 기어로 운전하십시오.
- 클러치를 타지 마세요.
- 변속기를 정기적으로 정비하십시오.
