1. 연료 공급 문제 :연료 라인, 연료 필터, 연료 펌프를 점검하여 연료가 엔진에 제대로 도달하는지 확인하십시오. 연료 흐름이 없으면 엔진이 시동되지 않습니다.
2. 점화 플러그/점화 시스템 :점화 플러그가 올바르게 점화되는지 확인하십시오. 점화 플러그가 마모되거나 결함이 있으면 엔진이 연료 혼합물을 점화하지 않습니다. 점화 플러그 와이어와 점화 코일도 점검하십시오.
3. 분배기 캡 및 로터(해당하는 경우) :분배기형 점화 시스템을 갖춘 구형 차량의 경우 마모된 분배기 캡이나 로터로 인해 스파크가 스파크 플러그에 도달하는 것을 방해할 수 있습니다.
4. 공기 흡입 시스템 :공기 흡입 시스템에 막힘이나 누출이 있는지 검사하십시오. 엔진에 공기가 충분하지 않으면 시동이 걸리지 않습니다. 에어 필터를 점검하고 스로틀 바디가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
5. 엔진 타이밍 :엔진의 점화 및 연료 분사 타이밍이 올바르게 동기화되어야 엔진이 제대로 작동합니다. 타이밍이 맞지 않으면 시동 문제가 발생할 수 있습니다.
6. 크랭크축 위치 센서 :결함이 있는 크랭크축 위치 센서(CKP)는 엔진 제어 모듈(ECM)이 연료 분사 및 스파크 타이밍을 제어하는 데 필요한 신호를 수신하지 못하기 때문에 엔진 시동을 방해할 수 있습니다.
7. 연료 분사기 :연료 분사 장치가 막히거나 결함이 있는 경우 실린더에 정확한 양의 연료를 공급하지 못해 시동 문제가 발생합니다.
8. 압축 문제 :낮은 엔진 압축으로 인해 시동 문제가 발생할 수도 있습니다. 실린더의 압축력이 충분하지 않으면 엔진이 시동하기에 충분한 전력을 생성할 수 없습니다.
9. 전기 문제 :배터리 단자, 접지선, 퓨즈 등 모든 전기 연결을 확인하세요. 연결이 느슨하거나 부식되면 전원이 스타터나 기타 필수 구성 요소에 도달하지 못할 수 있습니다.
10. 보안 시스템 :일부 차량에는 키나 시동 스위치에 문제가 있을 경우 엔진 시동이 걸리지 않도록 하는 도난 방지 시스템이 장착되어 있습니다.
이러한 항목을 모두 확인했는데도 트럭이 여전히 시동되지 않으면 전문 정비사에게 진단을 받아 근본적인 문제를 정확하게 파악하고 해결하는 것이 가장 좋습니다.
