1.화상: 엔진 냉각수는 일반적으로 엔진이 작동 중일 때 높은 온도를 유지하므로 만지면 매우 뜨겁습니다. 냉각수를 추가하기 위해 압력을 받고 있는 라디에이터 캡이나 냉각수 저장소를 열려고 하면 뜨거운 증기와 액체가 분출되어 노출된 피부에 심한 화상을 입을 수 있습니다.
2.압력 상승: 엔진이 작동 중일 때 냉각 시스템에 압력이 가해집니다. 엔진이 작동하는 동안 냉각수 저장소나 라디에이터 캡을 열면 압력이 갑자기 방출되어 간헐천과 같은 효과가 발생할 수 있습니다. 냉각수는 강제로 배출될 수 있으며 잠재적으로 근처의 구성품이나 개인에게 분사되어 부상의 위험이 있습니다.
3.갇힌 공기: 엔진이 작동하는 동안 냉각수를 추가하면 냉각 시스템에 공기가 유입될 수 있습니다. 냉각수의 에어 포켓은 냉각수의 효율적인 순환을 방해하고 열을 적절하게 발산하는 시스템의 능력을 방해하여 잠재적인 과열 문제를 일으킬 수 있습니다.
4.잘못된 냉각수 수준: 엔진이 작동하는 동안 냉각수를 보충하면 엔진 온도 변화에 따른 냉각수의 팽창 및 수축으로 인해 냉각수 수준 판독값이 부정확해질 수 있습니다. 냉각수 수준을 적절하게 점검하고 조정하려면 엔진이 식을 때 냉각수를 추가하고 시스템이 안정화될 수 있도록 해야 합니다.
5.불완전한 혼합: 작동 중인 엔진에 냉각수를 추가하면 기존 냉각수와 제대로 혼합되지 않을 수 있습니다. 이로 인해 냉각이 부족한 국부적인 영역이 발생하고 부적절한 열 전달로 인해 엔진이 손상될 수 있습니다.
6.구성요소 손상: 뜨거운 엔진에 차가운 냉각수를 추가함으로써 발생하는 급격한 온도 변화는 개스킷, 호스 등 다양한 엔진 구성품에 스트레스를 가해 잠재적으로 누출이나 조기 고장을 일으킬 수 있습니다.
안전과 적절한 유지 관리를 보장하려면 냉각수 수준을 확인하고 필요한 경우 보충하기 전에 엔진이 완전히 식을 때까지 기다리는 것이 가장 좋습니다. 냉각수 유지 관리 또는 차량 냉각 시스템 서비스와 관련하여 우려 사항이나 불확실성이 있는 경우 자동차 소유자 설명서에 제공된 권장 지침을 따르거나 자격을 갖춘 기술자에게 문의하십시오.
