손상된 호스 또는 파이프:냉각수 호스 및 파이프는 시간이 지남에 따라 부서지기 쉽거나 갈라져 누출이 발생할 수 있습니다.
개스킷 또는 씰 결함:서로 다른 엔진 구성 요소 사이의 개스킷 및 씰이 손상되어 냉각수가 새어 나올 수 있습니다.
부식:부식은 라디에이터나 워터 펌프와 같은 냉각 시스템의 금속 구성 요소를 약화시켜 누출을 일으킬 수 있습니다.
헤드 개스킷 고장:엔진 블록과 실린더 헤드 사이의 연결부를 밀봉하는 헤드 개스킷의 누출로 인해 냉각수가 다른 유체와 혼합되거나 외부로 누출될 수 있습니다.
라디에이터 캡 문제:결함이 있는 라디에이터 캡이 제대로 밀봉되지 않아 오버플로 탱크를 통해 냉각수가 손실될 수 있습니다.
냉각수 수준이 부족하면 엔진이 과열되어 심각한 손상을 초래할 수 있으므로 냉각수 누출을 가능한 한 빨리 해결하는 것이 중요합니다. 냉각수 수준이 떨어지거나 차량 아래에 냉각수 웅덩이가 있거나 엔진 베이에 눈에 보이는 누출과 같은 누출 징후가 보이면 차량을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 진단 및 수리를 받으십시오. 그들은 누출 원인을 식별하고 냉각수가 누출되는 것을 막기 위해 필요한 수리를 수행할 수 있습니다.
