- 흡기 매니폴드 개스킷 :이 개스킷은 흡기 매니폴드를 실린더 헤드에 밀봉합니다. 실패할 경우 냉각수가 실린더 헤드와 만나는 흡기 매니폴드 후면에서 누출되어 아래 배기 매니폴드로 떨어질 수 있습니다.
- 물 펌프 :워터펌프는 부동액을 엔진 전체에 순환시킵니다. 워터 펌프 개스킷이나 배수 구멍이 고장 나면 부동액이 거기에서 누출되어 엔진 앞쪽으로 흘러 내려가 결국 배기 매니폴드에 도달할 수 있습니다.
- 히터 호스 연결 :히터호스는 엔진과 히터코어를 연결하는 호스입니다. 히터 호스 연결이 느슨하거나 손상된 경우 부동액이 누출되어 배기 매니폴드로 떨어질 수 있습니다.
누수 찾기:
- 누출 위치 찾기: 흡기 매니폴드, 워터 펌프, 히터 호스 연결부 주변에 냉각수 흔적이나 흰색 얼룩이 있는지 찾아보세요. 보다 명확한 보기를 위해 일부 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 손전등을 사용하여 검사하십시오.
- 손상된 흔적이 있는지 확인 :손상되거나 마모된 개스킷이나 호스는 누출 원인을 나타낼 수 있습니다.
- 압력 테스트: 또는 냉각 시스템 압력 테스터를 사용하여 냉각 시스템에 압력을 가할 수 있습니다. 이는 시스템에 압력이 가해질 때 누출을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
유출 해결:
누출 원인을 찾은 후에는 고장난 부품을 교체하거나 느슨한 연결부를 조여 문제를 해결할 수 있습니다. 구체적인 단계와 절차는 항상 차량 수리 설명서를 참조하세요.
추가 고려사항:
- 냉각수 수준이 크게 떨어지거나 과열 문제가 발견되면 엔진 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 누출 문제를 해결하는 것이 중요합니다.
- 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 전문적인 도움을 구하는 것을 고려해 보세요.
