한 가지 가능성은 유체의 차동 장치가 낮다는 것입니다. 이로 인해 차동 장치 내부의 기어가 서로 마모되어 소음이 발생할 수 있습니다. 디퍼렌셜 커버를 제거하고 내부를 살펴보면 오일 레벨을 확인할 수 있습니다. 유체가 부족하면 지정된 수준에 도달할 때까지 더 추가할 수 있습니다.
또 다른 가능성은 휠 베어링이 마모되었다는 것입니다. 이런 일이 발생하면 바퀴가 너무 많이 움직일 수 있으며, 이로 인해 차동 장치에 스트레스가 가해지고 소음이 발생할 수 있습니다. 트럭 뒤쪽을 들어올리고 바퀴를 앞뒤로 움직여 보면 휠 베어링을 확인할 수 있습니다. 바퀴에 유격이 있으면 베어링을 교체해야 할 수도 있습니다.
마지막으로 구동축이 손상될 수도 있습니다. 이로 인해 뒷부분이 진동하여 소음이 발생할 수 있습니다. 찌그러짐, 균열 또는 녹과 같은 손상 징후를 찾아 구동축을 확인할 수 있습니다. 구동축이 손상된 경우 교체해야 합니다.
이러한 점검을 직접 수행하는 것이 불편할 경우 트럭을 정비사에게 가져가서 문제 진단을 받을 수 있습니다.
