* 낮은 냉각수 수준: 자동차 라디에이터나 저장소의 냉각수 수준이 낮으면 엔진에서 히터 코어로 열을 효과적으로 전달할 수 없습니다. 차량 사용 설명서에서 권장하는 대로 적절한 냉각수 수준을 확인하고 유지하십시오.
* 냉각수 누출: 호스, 개스킷 또는 라디에이터를 포함한 냉각 시스템의 누출로 인해 냉각수가 손실되어 히터 코어로의 열 전달이 충분하지 않을 수 있습니다.
* 오작동하는 온도 조절 장치: 온도 조절 장치는 엔진과 라디에이터 사이의 냉각수 흐름을 조절합니다. 온도 조절 장치에 결함이 있거나 열림 위치에 갇힌 경우 냉각수가 지속적으로 순환하여 엔진이 이상적인 작동 온도에 도달하지 못하게 되어 히터 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
* 히터 코어가 막혔거나 누출됨: 히터 코어는 열 교환기 역할을 하는 차량 대시보드의 작은 라디에이터 같은 구성 요소입니다. 히터 코어가 이물질, 녹, 스케일로 막히거나 누출이 발생하면 뜨거운 냉각수의 흐름을 방해하고 히터의 열 출력을 감소시킬 수 있습니다.
* 냉각 시스템의 공기: 냉각 시스템에 갇힌 에어 포켓은 냉각수의 순환을 방해할 수 있습니다. 히터 코어나 호스에 공기가 갇히면 뜨거운 냉각수가 히터 코어에 도달하는 것을 방해하여 통풍구에서 차가운 공기가 나올 수 있습니다.
* 히터 제어 밸브 결함: 히터 제어 밸브(히터 탭 또는 블렌드 도어라고도 함)는 히터 코어로의 뜨거운 냉각수의 흐름을 조절합니다. 이 밸브가 오작동하거나 닫힌 위치에 고정되면 뜨거운 냉각수가 히터 코어로 유입되는 것을 방지하여 따뜻한 공기가 실내로 유입되는 것을 제한할 수 있습니다.
* 전기 문제: 난방 팬, 송풍 모터 또는 전기 연결 결함과 같은 난방 시스템과 관련된 전기적 문제로 인해 히터가 작동을 멈추거나 찬 공기가 나올 수도 있습니다.
이러한 측면을 확인한 후에도 여전히 자동차 히터에 문제가 있는 경우 자격을 갖춘 정비사와 상담하거나 차량을 평판이 좋은 자동차 수리점에 가져가 전문적인 진단 및 수리를 받는 것이 좋습니다.
