• 라디에이터나 호스가 갈라지는 등 냉각 시스템에 누출이 있어 냉각수가 빠져나갈 수 있습니다.
2. 온도 조절 장치 결함:
• 온도 조절 장치가 제대로 작동하지 않으면 엔진이 과열될 수 있습니다.
3. 라디에이터 문제:
• 라디에이터가 막히거나 막히면 냉각수가 제대로 흐르지 못해 과열될 수 있습니다. 라디에이터 캡에 결함이 있으면 냉각수 손실과 과열이 발생할 수도 있습니다.
4. 물 펌프 고장:
• 고장난 워터 펌프는 냉각수를 효과적으로 순환시키지 못하여 엔진이 과열될 수 있습니다.
5. 온도 센서 결함:
• 결함이 있는 온도 센서는 잘못된 판독값을 제공하여 온도 게이지에 부정확한 정보가 표시될 수 있습니다.
6. 에어 포켓:
• 냉각 시스템에 에어 포켓이 형성되어 적절한 냉각수 순환을 방해하고 과열을 일으킬 수 있습니다.
7. 헤드 개스킷 문제:
• 헤드 개스킷이 파손되면 냉각수가 연소실로 누출되어 과열 및 냉각수 냄새가 발생할 수 있습니다.
*참고:차량의 추가 손상을 방지하려면 자격을 갖춘 정비사가 정확한 문제를 진단하고 수리하도록 하는 것이 중요합니다.*
