1. 냉각수 수준 :저장소의 냉각수 수위를 확인하십시오. 부족하면 냉각수와 물을 50/50으로 혼합하여 채우십시오. 냉각수 수준이 낮으면 엔진이 과열될 수 있습니다.
2. 냉각수 시스템 누출 :냉각 시스템의 호스, 파이프 및 연결부에 누출이 있는지 검사하십시오. 누출로 인해 냉각수가 빠져나가 과열될 수 있습니다.
3. 라디에이터 팬 :라디에이터 팬이 제대로 작동하는지 확인하세요. 엔진이 특정 온도에 도달하면 팬이 켜져서 라디에이터를 통해 공기를 끌어와 식혀야 합니다.
4. 온도 조절기 :온도 조절 장치는 엔진을 통과하는 냉각수의 흐름을 조절합니다. 온도 조절 장치에 결함이 있으면 냉각수가 제대로 순환하지 못해 엔진이 과열될 수 있습니다.
5. 워터 펌프 :워터펌프는 냉각수를 엔진 내부로 순환시킵니다. 워터 펌프에 결함이 있으면 냉각수의 흐름이 줄어들어 과열이 발생할 수 있습니다.
6. 헤드 개스킷 :헤드가스켓이 끊어지면 냉각수가 연소실로 누출되어 과열될 수 있습니다.
7. 점화 시기 :점화 시기가 잘못되면 엔진이 평소보다 더 뜨거워질 수 있습니다.
8. 연료 혼합물 :희박한 연료 혼합물로 인해 엔진이 뜨거워질 수 있습니다.
위의 사항을 모두 확인했는데도 엔진이 여전히 과열되는 경우, 추가 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 좋습니다.
