배포자 터미널 식별:
1. 엔진 블록 측면, 일반적으로 전면 근처에서 분배기 캡을 찾습니다.
2. 고정 클립을 누르고 들어올려 분배기 캡을 제거합니다.
3. 분배기 내부에는 "1", "2", "3", "4"라고 표시된 4개의 터미널이 있습니다.
점화 코일 단자 식별:
1. 일반적으로 엔진 블록이나 방화벽 측면에 장착되는 점화 코일을 찾습니다.
2. 점화 코일에 있는 3개의 단자를 확인하십시오:"+"(양극), "-"(음극) 및 "C"(코일 단자).
분배기와 코일 연결:
1. 분배기의 단자 "1"에서 점화 코일의 "+" 단자까지 와이어를 연결합니다.
2. 분배기의 단자 "4"에서 점화 코일의 "-" 단자까지 와이어를 연결합니다.
3. 코일의 단자 "C"에서 분배기의 단자 "3"까지 와이어를 연결합니다.
추가로 고려해야 할 사항:
1. 차량의 연식과 모델에 따라 차이가 있을 수 있으므로 정확한 연결을 위해 차량의 특정 배선 다이어그램을 확인하십시오.
2. 분배기 캡을 다시 부착하기 전에 분배기 로터의 올바른 위치를 확인하십시오.
3. 연결 상태가 양호하고 점화 문제가 발생하지 않도록 분배기 캡을 단단히 다시 연결하십시오.
다음 단계를 수행하면 22r 분배기와 코일을 성공적으로 연결해야 합니다. 그러나 문제가 발생하거나 배선 과정이 확실하지 않은 경우 전문 정비사의 도움을 받는 것이 좋습니다.
