* 공회전 공기 제어(IAC) 밸브가 더럽거나 결함이 있습니다: IAC 밸브는 스로틀 바디를 우회하는 공기의 양을 제어하며 시간이 지남에 따라 더러워지거나 결함이 생길 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 공회전하거나 급상승할 수 있습니다.
* 진공 누출: 진공 누출이 있으면 엔진이 희박하게 작동하여 공회전 속도가 높아질 수 있습니다.
* 스로틀 위치 센서(TPS)에 결함이 있습니다: TPS는 스로틀이 얼마나 열려 있는지 엔진 컴퓨터에 알려주며 시간이 지남에 따라 결함이 발생할 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 공회전 상태가 될 수 있습니다.
* 연료 분사기가 더럽거나 결함이 있습니다: 연료 분사기가 더럽거나 결함이 있는 경우 연료가 너무 많거나 너무 적게 분사되어 엔진이 거칠게 공회전하거나 급상승할 수 있습니다.
* 연료 압력이 너무 낮습니다: 연료 압력이 너무 낮으면 엔진이 희박하게 작동하여 공회전 속도가 높아질 수 있습니다.
문제를 해결하려면 먼저 IAC 밸브, 진공 호스, TPS 및 연료 분사 장치를 확인해야 합니다. 이러한 구성 요소 중 하나라도 더럽거나 결함이 있는 경우 교체해야 합니다.
