IAC 밸브는 엔진이 공회전할 때 스로틀 플레이트를 우회하는 공기의 양을 제어합니다. IAC 밸브에 결함이 있으면 기어를 넣거나 엔진을 회전시킬 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
2. 산소 센서 결함:
산소 센서는 배기가스에 포함된 산소의 양을 모니터링하고 엔진 제어 장치(ECU)에 신호를 보내 공기-연료 혼합을 조정합니다. 산소 센서에 결함이 있으면 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동하여 실속을 초래할 수 있습니다.
3. 스로틀 위치 센서(TPS):
TPS는 스로틀 플레이트의 위치를 모니터링하고 ECU에 신호를 보내 연료 분사 및 점화 타이밍을 조정합니다. TPS에 결함이 있으면 기어를 넣거나 엔진을 회전시킬 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
4. 진공 누출:
진공 누출로 인해 엔진이 기울어지고 멈출 수 있습니다. 진공 시스템에 헐거워지거나 갈라진 호스가 있는지 확인하십시오.
5. 연료 펌프:
연료 펌프가 약하면 부하가 걸린 상태에서 엔진이 멈출 수 있습니다. 연료 압력이 사양에 맞는지 확인하십시오.
6. 연료 필터:
연료 필터가 막히면 엔진으로의 연료 흐름이 제한되어 엔진이 정지될 수 있습니다. 연료 필터가 더럽거나 막힌 경우 교체하십시오.
7. 엔진 표시등을 확인하세요:
엔진 점검 표시등은 실속 문제의 원인에 대한 귀중한 정보를 제공할 수 있습니다. OBD-II 스캐너를 사용하여 ECU에서 문제 코드를 검색하고 그 의미를 연구하여 결함이 있는 구성 요소를 식별합니다.
