1. 부품 및 도구 수집:
- 수동 변속기:일반적으로 기증자 Bronco 또는 수동 구동계를 갖춘 F-150의 호환 가능한 수동 변속기가 필요합니다.
- 클러치 어셈블리:클러치 디스크, 압력판, 릴리스 베어링 및 플라이휠.
- 수동 페달 조립:클러치, 브레이크, 가스 페달 포함.
- 수동 시프터 어셈블리:시프터 레버와 링키지를 포함합니다.
- 구동축:새 변속기 길이에 맞게 수정 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
- 변속기 마운트:수정 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
2. 자동 변속기 연결을 끊고 제거하십시오:
- 배터리, 변속 연결 장치, 구동축 및 기타 관련 구성 요소를 분리합니다.
- 적절한 도구와 안전 조치를 사용하여 엔진 베이에서 자동 변속기를 제거합니다.
3. 수동 변속기 설치:
- 수동 변속기를 제자리에 놓고 변속기 마운트를 사용하여 고정합니다.
- 구동축을 변속기에 연결합니다.
- 클러치 어셈블리와 플라이휠을 설치합니다.
- 수동 페달 어셈블리를 부착합니다.
- 시프터 어셈블리와 링키지를 연결합니다.
4. 배선 및 전자 장치:
- 일부 브롱코스는 수동 변속기와의 호환성을 위해 전기 연결 및 센서 업데이트 등 수정이나 재배선이 필요할 수 있습니다.
5. 테스트 및 조정:
- 클러치, 변속 메커니즘 및 모든 관련 시스템이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
- 클러치 페달 이동 및 시프터 정렬을 포함하여 필요에 따라 조정합니다.
6. 추가 고려사항:
- 관련 특정 모델에 따라 새로운 수동 변속기와의 호환성을 보장하기 위해 트랜스퍼 케이스도 교체해야 할 수도 있습니다.
- 특히 전자 연료 분사 시스템이 장착된 브롱코스의 경우 맞춤 수정이 필요할 수 있습니다.
- 다른 차량의 수동 변속기를 사용하는 경우 엔진 어댑터나 맞춤형 벨하우징과 같은 특정 구성 요소를 조달해야 할 수도 있습니다.
전반적으로 이는 기계적 전문성, 세부 사항에 대한 주의, 잠재적으로 전문화된 장비가 필요한 복잡하고 까다로운 작업입니다. 숙련된 정비사 또는 변속기 전문가와 상담하고 교체를 시도하기 전에 프로젝트를 신중하게 계획하는 것이 좋습니다.
