1. 유고(Yugo):구 유고슬라비아의 자스타바 자동차(Zastava Automobile) 회사가 생산한 유고(Yugo)는 낮은 제작 품질, 불안정한 성능, 부진한 성능으로 명성을 얻었습니다. 그것은 낮은 품질의 상징이 되었고 자주 비판과 조롱을 받았습니다.
2. 트라반트(Trabant):1957년부터 1991년까지 동독에서 생산된 트라반트는 2행정 엔진, 독특한 디자인, 재활용 소재 사용으로 유명했습니다. Trabant는 향수를 불러일으키는 매력을 갖고 있지만 환경에 미치는 영향, 엔진 시끄러움, 전반적인 성능 저하로 인해 비판을 받았습니다.
3. 폰티악 아즈텍(Pontiac Aztek):제너럴 모터스(GM)가 2001년부터 2005년까지 생산한 폰티악 아즈텍은 독특하고 인기가 없는 디자인으로 악명이 높았다. 이 차량은 틀에 얽매이지 않고 박시한 스타일로 인해 광범위한 비판을 받았고, 이로 인해 소비자의 호응을 얻지 못했으며 판매 부진을 초래했습니다.
4. AMC Pacer:1975년부터 1979년까지 American Motors Corporation에서 생산된 AMC Pacer는 독특하고 양극화된 디자인으로 유명했습니다. 넓은 내부와 넓은 뒷창 등 혁신적인 기능에도 불구하고 Pacer는 이상한 외관과 상업적인 성공이 부족하다는 비판에 직면했습니다.
5. 피아트 멀티플라(Fiat Multipla):1998년부터 2004년까지 피아트가 생산한 피아트 멀티플라(Fiat Multipla)는 양쪽에 3개의 헤드라이트가 있는 특이한 전면 디자인으로 유명했습니다. 자동차는 미학적 측면을 비판하는 사람도 있고 실용성과 넓은 실내 공간을 높이 평가하는 사람도 있는 등 엇갈린 반응을 보였습니다.
6. 포드 핀토(Ford Pinto):1971년부터 1980년까지 생산된 포드 핀토(Ford Pinto)는 연료 탱크의 배치와 후방 충돌 시 화염이 터지는 경향과 관련하여 심각한 논란에 직면했습니다. 이 문제로 인해 수많은 소송이 발생했고 자동차의 명성이 훼손되었습니다.
7. 닛산 S-카고(Nissan S-Cargo):1980년대 후반에 생산된 닛산 S-카고(Nissan S-Cargo)는 파격적이고 복고풍의 디자인으로 틈새 시장에 어필했지만 주류 인기를 얻지 못해 가장 인기 없는 자동차 후보로 거론되기도 했다. .
이러한 자동차에는 고유한 특성을 높이 평가하는 팬과 열광자가 있을 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 하지만 파격적인 디자인이나 열악한 성능으로 인해 비판과 부정적인 관심을 받는 경우가 많습니다.
