1. 엔진 부하 증가:AC 압축기가 작동하면 엔진을 구동하는 데 더 많은 전력이 필요하므로 엔진에 추가적인 부담이 가해집니다. 부하가 증가하면 엔진 RPM이 약간 떨어질 수 있습니다.
2. 공회전 공기 제어(IAC) 밸브 조정:IAC 밸브는 스로틀 바디를 우회하는 공기의 양을 제어하여 엔진의 공회전 속도를 조절하는 데 도움을 줍니다. AC가 켜지면 안정적인 유휴 속도를 유지하기 위해 IAC 밸브를 조정해야 할 수도 있습니다. 이러한 조정으로 인해 RPM이 일시적으로 변동하고 엔진이 흔들릴 수 있습니다.
3. 압축기 사이클링:원하는 객실 온도를 유지하기 위해 필요에 따라 AC 압축기를 켜고 끕니다. 컴프레서가 켜지면 엔진에 부하가 급격하게 증가해 RPM이 순간적으로 떨어지며 진동이나 흔들림 현상이 발생합니다.
4. 냉매 압력:냉매 수준이 낮거나 팽창 밸브에 결함이 있으면 AC 시스템의 성능에 영향을 미치고 냉각이 충분하지 않을 수 있습니다. 이로 인해 AC 압축기가 더 열심히 작동하여 엔진에 더 많은 부담을 가하고 RPM이 떨어지고 엔진이 흔들릴 수 있습니다.
5. 엔진 마운트:낡거나 손상된 엔진 마운트는 AC가 켜져 있을 때 엔진 흔들림 문제를 악화시킬 수 있습니다. 이 마운트는 엔진의 진동을 흡수하는 데 도움이 되며, 약하거나 부서지면 흔들림이 더욱 두드러집니다.
AC를 켤 때 RPM이 약간 떨어지거나 약간의 진동이 발생하는 것은 일반적으로 정상이라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 그러나 RPM이 크게 떨어지거나 엔진이 과도하게 흔들리는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받아 근본적인 문제를 확인하고 해결하는 것이 좋습니다.
