1. 엔진 불발: 실화는 하나 이상의 엔진 실린더가 연료를 제대로 연소하지 못해 엔진이 제대로 작동하지 않을 때 발생합니다. 이는 점화 플러그 결함, 연료 분사 시스템 문제, 점화 시스템 문제 또는 기계적 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
2. 진공 누출: 진공 누출로 인해 엔진에 유입되는 측정되지 않은 공기로 인해 자동차가 거칠게 공회전하고 진동할 수 있습니다. 이는 균열되거나 느슨한 호스, 개스킷 또는 진공 시스템의 기타 구성 요소로 인해 발생할 수 있습니다.
3. 모터 마운트: 엔진을 제자리에 지지하고 고정하는 모터 마운트가 마모되거나 손상된 경우 과도한 엔진 움직임과 진동이 발생하여 공회전 시 떨림 현상이 발생할 수 있습니다.
4. 연료 공급 문제: 엔진에 연료 공급이 불충분하거나 일관되지 않으면 공회전이 어려워질 수 있습니다. 연료 펌프, 연료 필터, 연료 분사기 또는 연료 압력 조절기에 문제가 있으면 자동차가 희박하게(연료가 충분하지 않음) 또는 풍부하게(연료가 너무 많음) 작동하여 진동이 발생할 수 있습니다.
5. 공회전 공기 제어 밸브(IACV): IACV는 엔진이 공회전할 때 스로틀 바디를 우회하는 공기의 양을 조절합니다. 이 밸브에 결함이 있거나 막히면 엔진의 공회전 속도를 방해하고 흔들림이 발생할 수 있습니다.
6. 드라이브라인 문제: 마모된 유니버셜 조인트나 결함이 있는 구동축과 같은 변속기 또는 드라이브라인 구성 요소에 문제가 있으면 공회전 시 눈에 띄는 진동이 발생할 수 있습니다.
7. 토크 컨버터 문제(자동 변속기): 자동 변속기가 장착된 차량의 경우 엔진에서 변속기로 동력을 전달하는 데 도움이 되는 토크 컨버터에 결함이 있으면 공회전 시 엔진이 흔들릴 수 있습니다.
8. 손상된 엔진 마운트 또는 변속기 마운트: 마모된 엔진이나 변속기 마운트로 인해 파워트레인이 과도하게 움직여 흔들림이 발생할 수 있습니다.
9. 더러운 스로틀 본체: 엔진에 들어가는 공기의 양을 조절하는 더러운 스로틀 바디는 공기 흐름과 공회전 안정성을 방해하여 흔들림을 유발할 수 있습니다.
10. 발전기 또는 액세서리 문제: 발전기 또는 기타 벨트 구동 부속품에 문제가 있으면 엔진에 추가적인 부담이 가해지고 특히 공회전 시 진동이 발생할 수 있습니다.
11. 배기 시스템 문제: 헐거워지거나 손상된 배기 매니폴드, 개스킷 또는 촉매 변환기는 차량이 공회전할 때 느껴질 수 있는 진동을 유발할 수 있습니다.
공회전 시 차량이 흔들리는 경우, 엔진의 원활한 작동을 보장하고 추가 문제를 예방하기 위해서는 근본적인 원인을 파악하고 해결하는 것이 중요합니다. 어떤 경우에는 문제를 정확하게 파악하고 해결하기 위해 전문 정비사에게 차량 검사 및 진단을 받는 것이 가장 좋습니다.
