연료 탱크에 연료가 충분한지, 연료 라인이 막혀 있지 않은지 확인하십시오.
2. 연료 펌프 고장:
연료 펌프에 결함이 있으면 연료가 엔진에 도달하지 못할 수 있습니다.
3. 막힌 연료 필터:
막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한할 수 있습니다.
4. 점화 시스템 결함:
점화 플러그, 점화 코일, 분배기와 같은 구성 요소는 점화 문제를 일으킬 수 있습니다.
5. 엔진 압축 문제:
피스톤 링 마모, 밸브 손상 또는 헤드 개스킷 파손으로 인해 압축률이 낮아질 수 있습니다.
6. 진공 누출:
진공 호스에 누출이 있으면 공기-연료 혼합이 중단되어 전력 손실이 발생할 수 있습니다.
7. 산소 센서 결함:
오작동하는 산소 센서는 엔진 제어 장치(ECU)에 잘못된 정보를 제공하여 공기-연료 혼합에 영향을 미칠 수 있습니다.
8. 전송 문제:
마모된 클러치 또는 낮은 변속기 오일과 같은 변속기 문제로 인해 동력이 바퀴로 전달되지 않을 수 있습니다.
9. 터보차저 또는 슈퍼차저 결함:
장착된 경우 강제 유도 시스템에 문제가 있으면 전력 출력이 감소할 수 있습니다.
10. 막힌 촉매 변환기:
막힌 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하고 엔진 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
11. 엔진 제어 장치(ECU) 문제:
ECU의 소프트웨어 오작동이나 하드웨어 오류로 인해 다양한 엔진 문제가 발생할 수 있습니다.
12. 전기 문제:
느슨하거나 부식된 전기 연결, 잘못된 릴레이 또는 발전기 문제는 전력 공급에 영향을 미칠 수 있습니다.
13. 엔진 기계적 문제:
마모된 캠축 로브 또는 손상된 피스톤과 같은 내부 엔진 문제로 인해 출력이 손실될 수 있습니다.
14. 배터리 전압 부족:
배터리가 약하면 연료 펌프 및 점화 시스템을 포함한 다양한 전기 부품에 영향을 미칠 수 있습니다.
15. 센서 결함:
스로틀 위치 센서 또는 공기 질량 센서와 같은 오작동 센서는 ECU에 잘못된 데이터를 제공하여 전력 손실을 초래할 수 있습니다.
16. 제한된 공기 흡입:
공기 필터가 막혔거나 공기 흡입 시스템 문제가 엔진 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
