1. 배터리 플레이트(양극 및 음극)
- 이산화납으로 만든 양극판과 순수한 해면연으로 만든 음극판은 배터리의 심장입니다.
- 화학 반응이 일어나는 전극 역할을 합니다.
2. 배터리 전해질(황산 용액)
- 황산과 물의 혼합물이 판 사이의 공간을 채웁니다.
- 충방전 시 화학반응과 이온의 이동을 담당합니다.
3. 분리대(절연재)
- 비전도성 재료(예:고무 또는 플라스틱)로 만들어진 얇은 다공성 봉투가 양극판과 음극판 사이에 배치됩니다.
- 플레이트가 서로 닿는 것을 방지하여 내부 단락을 방지합니다.
4. 배터리 단자(양극 및 음극)
- 배터리 상단의 양극 및 음극 단자는 차량 전기 시스템의 양극 및 음극 단자에 연결됩니다.
- 이 단자는 배터리 안팎으로 전류 흐름을 허용합니다.
5. 배터리 케이스 및 커버
- 배터리 케이스는 일반적으로 내구성이 뛰어난 플라스틱인 폴리프로필렌으로 만들어집니다.
- 배터리의 모든 구성 요소를 함께 고정하여 구조적 무결성을 제공합니다.
- 배터리 커버가 케이스를 밀봉하여 유출을 방지하고 외부 요인으로부터 보호합니다.
자동차 배터리의 기능:
- 시작 :배터리의 주요 목적은 스타터 모터에 높은 전력 공급을 제공하는 것입니다. 엔진을 크랭킹하려면 배터리가 공급하는 상당한 양의 전력이 필요합니다.
- 전력 :배터리는 엔진이 작동하지 않는 동안에도 차량 액세서리와 시스템에 지속적인 전력을 공급합니다. 조명, 오디오 시스템, 대시보드 계측 등을 예로 들 수 있습니다.
- 용량 예약 :예비 용량은 발전기(발전기)의 지원 없이 이러한 액세서리 및 시스템에 전력을 공급할 수 있는 배터리의 능력을 결정합니다. 이는 기본 충전 시스템에 장애가 발생하는 경우 배터리가 기능을 유지할 수 있는 대략적인 시간을 나타냅니다.
- 콜드 크랭킹 증폭기(CCA) :암페어 단위로 측정되는 CCA 등급은 저온(일반적으로 화씨 0도)에서 전류를 전달할 수 있는 배터리 용량을 나타냅니다. CCA 값이 높을수록 추운 기후나 극한 기후에서도 안정적인 엔진 시동이 보장됩니다.
