1. 잘못된 유휴 속도 제어 :IAC 밸브의 주요 기능은 스로틀 플레이트를 우회하는 공기의 양을 제어하여 엔진의 공회전 속도를 조절하는 것입니다. IAC 밸브가 고장나거나 결함이 발생하면 공기 흐름이 너무 많거나 너무 적은 위치에 멈출 수 있습니다. 이는 안정된 공회전을 유지하는 엔진의 능력을 방해하여 엔진이 정지될 수 있습니다.
2. 공기 흐름의 불규칙성 :IAC 밸브가 오작동하면 엔진으로의 공기 흐름이 일관되지 않거나 불규칙해질 수 있습니다. 밸브가 제대로 열리거나 닫히지 않으면 공기-연료 혼합물이 너무 희박해지거나(공기가 너무 많지만 연료가 충분하지 않음) 너무 농후해질 수 있습니다(연료는 너무 많지만 공기가 충분하지 않음). 이러한 불균형은 불안정한 연소, 거친 공회전 및 잠재적인 실속을 초래할 수 있습니다.
3. 갑작스러운 엔진 진공 상실 :IAC 밸브는 공기 흐름을 제어하여 엔진 진공을 조절하는 데 도움을 줍니다. 밸브가 오작동하고 너무 많은 공기가 스로틀 플레이트를 우회하도록 허용하면 엔진 진공이 갑자기 떨어질 수 있습니다. 이러한 급격한 진공 손실은 연료 공급 및 점화 시스템을 포함한 다양한 엔진 시스템을 방해하여 엔진 정지를 초래할 수 있습니다.
4. 간헐적인 지연 :IAC 밸브가 고장나더라도 항상 차량이 즉시 또는 지속적으로 정지되는 것은 아닙니다. 특히 차량이 공회전 중이거나 저속일 때 간헐적으로 정지 문제가 나타날 수 있습니다. 밸브의 성능이 점차 저하됨에 따라 차량이 공회전하거나 원활하게 주행하는 것이 불가능해질 때까지 실속 사고가 더 빈번해질 수 있습니다.
5. 기어 변속 중 실속 :자동변속기 차량에서는 IAC 밸브 결함으로 인해 기어 변속 시 실속 현상이 발생할 수 있습니다. 변속기가 기어를 변속할 때 엔진 속도는 새로운 기어비에 맞게 조정되어야 합니다. IAC 밸브가 공기 흐름을 적절하게 조정하지 못하면 전환 중에 엔진이 멈출 수 있습니다.
결함이 있는 IAC 밸브로 인해 발생하는 실속 문제에는 거친 공회전, 일관되지 않은 엔진 속도, 공회전 제어 또는 공기-연료 혼합 문제와 관련된 잠재적인 엔진 코드와 같은 다른 증상이 동반될 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 운전 중 자주 시동이 꺼지는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량 진단을 받아 문제의 근본 원인을 파악하고 필요한 수리를 받는 것이 좋습니다.
