1세대 카마로는 폰티악 파이어버드와 공유된 GM F-바디 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 이 자동차의 차체는 강철로 만들어졌으며 전면 및 후면 범퍼와 후드에는 유리 섬유가 사용되었습니다.
1967 카마로 Z28
2세대 카마로(1970-1981)
2세대 카마로 역시 GM F-바디 플랫폼을 기반으로 제작됐지만 이전 모델보다 더 크고 무거웠다. 이 자동차의 차체도 강철로 만들어졌지만 1세대 카마로보다 더 많은 유리섬유를 사용했습니다. 앞뒤 범퍼, 후드, 펜더 등을 모두 유리섬유로 만들었다.
3세대 카마로(1982-1992)
3세대 카마로는 이전 세대와 크게 달라진 모습을 보였다. 폰티악 파이어버드와 공유된 새로운 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 이 자동차의 차체는 강철과 유리섬유를 혼합하여 만들어졌습니다. 앞뒤 범퍼, 후드, 펜더 등을 모두 유리섬유로 만들었다.
4세대 카마로(1993-2002)
4세대 카마로는 폰티악 파이어버드와 공유된 GM F-바디 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 이 자동차의 차체는 강철과 유리섬유를 혼합하여 만들어졌습니다. 앞뒤 범퍼, 후드, 펜더 등을 모두 유리섬유로 만들었다.
5세대 카마로(2010~현재)
5세대 카마로는 캐딜락 ATS와 CTS에서도 사용되는 GM 알파 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 이 자동차의 차체는 강철, 알루미늄, 마그네슘의 조합으로 만들어졌습니다. 앞뒤 범퍼, 후드, 펜더 등이 모두 복합소재로 제작됐다.
