유럽 최대의 재생 에너지 생산업체 중 하나는 오늘 영국의 EV 충전 시장에서 충전 인프라 배포를 가속화할 계획이라고 발표했습니다.
노르웨이의 재생 에너지 대기업인 Statkraft의 일부인 Mer는 노르웨이의 EV 충전 인프라에서 서비스가 부족한 지역에 주목했습니다. 야심찬 무공해 운전 목표
이전에 Gronn Kontakt UK로 알려졌던 Mer는 기업, 조직, 주요 소매점, 그리고 차도나 차고가 없는 주거용 거리와 같이 사용량이 많을 지역 당국에서 관리하는 지역에 충전소를 설치하는 데 중점을 두고 있습니다.
Mer는 이미 이러한 지역에 100개 이상의 충전기를 설치했습니다. 또한 유럽의 EV 소유 시장 리더인 노르웨이에서도 유사한 프로그램을 실행했습니다. 노르웨이에서는 작년에 신차 판매의 절반 이상(54%)이 전기 자동차였습니다. 이는 세계 최초입니다.
고속도로 네트워크와 주요 도로, 그리고 사람들의 진입로와 차고에 설치된 충전소가 크게 가속화되었지만 직장 및 기타 많이 사용하는 대중 지역은 지금까지 느려졌습니다.
이러한 충전기 중 다수는 현재 다른 상업용 충전 회사에서 서비스가 제대로 제공되지 않는 위치로 이동해야 합니다. 대체 도로 솔루션이 필요합니다. 메르는 그것을 변화시키는 것을 목표로 합니다.
Mer UK의 전무 이사인 Anthony Hinde는 다음과 같이 말했습니다.
"영국 정부는 특히 2030년 새 휘발유 및 디젤 자동차 판매 금지 발표와 함께 제로 배출 차량으로의 전환에 대한 야심 찬 목표를 설정했습니다.
"이 목표는 절대적으로 달성할 수 있지만 영국의 EV 충전 인프라가 개발되는 방식에 근본적인 변화가 필요합니다. 가정용 및 도로용 충전기는 영국 EV 충전 네트워크의 기본적인 측면으로 남아 있지만 여기에만 집중하면 성공하지 못할 것입니다.
“현재 신차 판매의 대부분이 전기차인 노르웨이에서 우리가 배운 교훈은 EV 충전기를 직장과 더 광범위하게는 커뮤니티 위치에 설치하고 차량을 교체한다는 것입니다. 자동차에서 전기 자동차로의 전환은 친환경 자동차 전환의 성공에 중요한 요소가 될 것입니다.”
Mer UK의 Anthony Hinde, 충전 인프라 배포를 가속화하는 것을 목표로 합니다.
Mer는 또한 지역 의회와 같은 조직과 협력하여 서비스가 부족한 지역에서 노상 충전을 가능하게 합니다. Mer는 노외 주차가 선택 사항이 아닌 커뮤니티에서 도보로 5분 이내에 노상 충전기를 설치하는 것을 목표로 하는 영국 북부의 SOSCI(Scaling On-Street Charging Infrastructure Project)의 일부입니다.
그러나 EV로 전환해야 하는 것은 개인 차량만이 아닙니다. 작업장에 더 많은 충전기를 설치하려는 움직임도 퍼즐의 중요한 부분입니다. 급여 희생 제도 및 기타 인센티브로 인해 모든 사람이 집에 개인 충전소를 설치할 수 있는 위치에 있지는 않지만 점점 더 많은 회사 차량과 차량이 전기 자동차로 전환하고 있습니다.
여기에서 직장에서 충전하면 운전자가 근무 시간 동안 사무실에서 차를 충전할 수 있습니다. 고용주에게 이 충전 시설을 채용 또는 유지에 대한 추가 인센티브로 제공할 수 있다는 것은 보너스이자 지속 가능성에 대한 헌신을 보여주는 것입니다.
"기업의 경우 디젤에서 EV로 전환하는 것은 쉬운 선택이어야 합니다. 총 소유 비용 측면에서 운영 비용이 저렴할 뿐만 아니라 긍정적인 영향을 미칩니다. 비즈니스를 수행할 때 핵심 차별화 요소가 빠르게 되고 있는 환경에 대해 설명합니다.”라고 Hinde는 말했습니다.
Mer는 100% 재생 가능하고 추적 가능한 소스에서 모든 에너지를 공급하며 이미 영국 전역의 여러 지방 당국, 우량 기업 및 배송 차량과 협력하고 있습니다.
