10월에는 영국 전체 자동차 판매에서 EV의 시장 점유율이 또 다시 증가했으며, 첫 번째 코로나바이러스 폐쇄로 인해 2020년 4월과 5월의 비정상적인 상황을 제외하고는 영국 기록인 12.1%의 시장 점유율을 기록했습니다.
2020년 10월에 총 17,110개의 새로운 EV 등록이 추가로 기록되었으며(9,335개의 BEV 및 7,775개의 PHEV) 영국 누적 총계는 영국 도로에서 390,000대 이상의 플러그인 차량(약 173,500개의 BEV 및 217,000
작년에는 72,000대 이상의 전기 자동차가 등록되어 2018년에 22%의 성장률을 보이며 연간 등록 수가 가장 크게 증가했습니다. 올해는 코로나바이러스의 영향에도 불구하고 2020년에는 훨씬 더 큰 성장률을 보일 것입니다. 2020년 현재까지 판매 차트 상위에 있는 주요 모델에는 Tesla Model 3 및 Vauxhall Corsa-e가 있습니다.
전체적으로 2020년은 모든 신차에서 전기차가 차지하는 비중을 최고 수준으로 끌어올렸습니다. 2015년에는 등록된 차량의 1.1%만이 플러그를 가지고 있었습니다. 2019년에는 3.2%였습니다. 2020년 10월 말(YTD)까지 이 수치는 연평균 9.1%로 가속화되었습니다(BEV 5.5% 및 PHEV 3.6%). 이 수치는 전기 자동차에 대한 수요 증가와 전통적, 특히 디젤 자동차에 대한 수요 감소를 모두 반영합니다.
지난 몇 년 동안 신규 등록의 대부분은 PHEV였지만, 2020년에는 BEV로 사용할 수 있는 더 긴 범위와 더 많은 모델 선택이 가능해지면서 월별 판매 및 연간 시장 점유율을 주도하는 순수 EV로 바뀌었습니다.
이러한 추세는 배터리 가격이 계속 하락하고 엔진 생산과 관련된 규제 비용(PHEV에서 사용)이 상승함에 따라 더욱 강화될 것으로 예상됩니다. 블룸버그는 2023년까지 순수 전기차가 기존 차량보다 제조 비용이 더 저렴해질 것으로 예측합니다. 이는 플러그인 EV 판매가 장기적으로 완전 전기차 모델로 자리를 내줄 가능성이 있음을 의미합니다.
