BMW는 플러그인 모델을 위한 유연한 아키텍처와 Mini EV 확인을 통해 전기화 전략의 다음 단계를 발표했습니다.
이미 전기 자동차 옵션 측면에서 최고의 제조업체 중 하나인 BMW는 새로운 순수 전기 미니가 3도어 미니 해치가 될 것이라고 밝혔습니다. Countryman이나 Clubman과 같은 파생물 대신 '핵심' Mini를 사용하면 Mini 순수 EV를 둘러싼 메시지가 대중에게 더 쉽게 전달될 수 있습니다.
Mini EV는 브랜드의 플러그인 라인업에 기존 Mini Countryman Cooper S E All4에 합류하여 2019년에 생산에 들어갈 예정입니다. 전기 구동계는 독일에서 제조되지만 자동차는 브렉시트 이후 영국 자동차 시장에 활력을 불어넣기 위해 Mini의 옥스포드 공장에서 조립됩니다.
BMW는 이미 2018년 i8 로드스터, 2020년 완전 전기식 BMW X3, 2021년 iNext와 함께 전기 미니가 곧 출시될 것이라고 확인했습니다. 유연한 플러그인 아키텍처의 발표는 심지어 옵션을 열 가능성이 높습니다. 게다가 BMW는 이미 광범위한 플러그인 하이브리드 모델을 보유하고 있습니다.
이것이 의미하는 바는 이미 iPerformance 모델이 있는 2 시리즈 액티브 투어러, 3 시리즈, 5 시리즈, X5 및 7 시리즈가 다른 BMW 옵션과 함께 미래에 순수 EV로 제공될 가능성이 더 높다는 것입니다.
이 개념은 이미 볼보에서 사용 중이고 폭스바겐에서 개발 중이며, 가솔린 및 디젤 엔진 전용으로 설계된 자동차를 배터리와 전기 모터를 포함하도록 변환하는 대신 처음부터 플랫폼에 맞게 설계된 전기 파워트레인 구성 요소와 함께 플랫폼에 장착할 장소가 있습니다. .
BMW는 2025년까지 판매의 약 15-25%가 전기 자동차로 구성될 것으로 예상하지만 충전 지점, 규정 및 인센티브와 같은 외부 요인이 이러한 예측에 큰 영향을 미칠 것이라는 점을 알고 있습니다. 이 불확실한 파워트레인의 미래에 대응하기 위해 BMW는 공장에서 내연 기관, 플러그인 하이브리드 또는 완전 전기식 드라이브트레인이 장착된 자동차를 동시에 제작할 수 있는 제조 프로세스를 개발했습니다.
필터를 사용하여 플러그인 BMW 모델과 호환되는 Zap-Map의 충전 지점 찾기
