2015년 10월 30일
겨울이 다가옴에 따라 하루 중 몇 분만 시간을 내어 추위에 대비하여 자동차를 준비하는 것이 좋습니다. 이를 돕기 위해 겨울철 운전을 위해 차량을 준비하는 방법에 대한 편리한 가이드가 도움이 될 수 있습니다.
하지만 더 중요한 것은 겨울철 운전 시 해야 할 것과 하지 말아야 할 것을 아는 것입니다. 더 나은 견인력을 위해 타이어 공기를 빼는 것부터 더 깨끗한 앞유리를 위해 와이퍼 블레이드를 식초로 문지르는 것까지 겨울철 운전에 관한 수많은 미신이 있습니다.
여기에서는 길고 어두운 겨울 동안 안전하게 운전하는 데 도움이 되도록 겨울 운전에 관한 몇 가지 이상한 신화를 폭로하겠습니다.
이것은 흔한 신화이지만, 우리가 생각하기에 그 사실을 폭로할 필요가 있다고 생각합니다. 즉, 4X4는 눈 속에서는 무적입니다. 더 나은 견인력의 이점에도 불구하고 4X4를 소유한 사람이라면 이것이 사실이 아니라는 것을 알 것입니다. 물론 일반 2WD 차량보다 접지력이 약간 더 좋을 수도 있지만 눈이나 얼음이 많은 도로에서는 정지하는 데 여전히 훨씬 더 오랜 시간이 걸립니다. 이는 경험이 부족한 운전자를 쉽게 잡을 수 있는 사실입니다. 눈 속에서 운전할 때는 천천히 가속하고 브레이크를 밟고, 앞차와 자신 사이에 충분한 공간을 두십시오.
추운 겨울 아침, 서둘러 집을 나서다 보면, 얼음층에 갇힌 자동차를 발견하는 것은 극도로 답답할 수 있습니다. 하지만 주전자에 손을 뻗고 싶은 유혹을 느끼지 마세요. 앞유리에 끓는 물을 부으면 극심한 온도 변화로 인해 유리가 깨질 위험이 있습니다. 대신 모든 창문에 제빙제를 뿌리고 얼음 긁는 도구를 사용하여 잘 지워지지 않는 얼음 조각을 제거하세요.
눈 속에서 운전할 때 타이어 공기압을 줄이면 견인력이 더 좋아지지 않습니다. 실제로 상황을 더욱 악화시키고 확실히 더 위험하게 만들 수 있습니다. 부분적으로 공기가 빠진 타이어를 장착한 상태로 운전하면 조기 마모 가능성이 높아지고 타이어 파열로 이어질 수도 있습니다. 이는 극한의 겨울 조건에서는 좋지 않습니다. 장거리 여행을 떠나기 전에 항상 설명서에 명시된 대로 타이어 공기압이 올바른지 확인하십시오. 이동 중에 펑크가 난 경우, 부츠에 Tyreweld 긴급 자동차 타이어 수리 캔을 넣어두면 지체 없이 다시 움직일 수 있습니다.
앞유리 와이퍼를 코팅한다고 해서 수명이 연장되거나 앞유리가 더 깨끗해지지는 않습니다. 와이퍼의 상태가 좋지 않은 경우 유일한 해결책은 와이퍼를 교체하는 것입니다. 새 와이퍼는 가격이 상당히 저렴하며, 전문가가 아니어도 장착할 수 있습니다. 겨울에 블레이드를 얼마나 자주 사용하게 되는지 고려하면 새 블레이드에 투자하는 것은 적은 비용입니다.
날씨가 좋지 않을 때 안개등을 켜고 싶은 유혹이 들 수 있지만 가시성이 극도로 나쁠 때만 그렇게 해야 합니다. 안개등은 매우 밝으므로 잘못된 시간에 사용하면 다른 도로 사용자를 쉽게 눈부시게 할 수 있습니다. 안개가 완두콩 수프와 비슷하지 않다면 안개등을 사용할 필요가 없습니다. 표준 헤드라이트만으로도 충분할 것입니다.
사실입니다. 일부 자동차 배터리는 겨울을 좋아하지 않습니다. 하지만 그것이 문제가 시작되는 유일한 원인이라는 말은 아닙니다. 냉동 냉각 시스템부터 연료 문제까지; 온도가 떨어지면 보닛 아래에 문제가 발생할 수 있는 일이 많이 있습니다. Holts에서는 차가 시동을 걸지 않아 중요한 회의에 늦을 경우를 대비해 Bradex Easy Start 한 병을 차에 가지고 다니는 것을 권장합니다.
이것은 반드시 사실은 아닙니다. 겨울용 타이어는 추운 환경에서 작동하도록 설계된 고무로 만들어지며, 트레드의 트레드가 전천후 타이어보다 물을 더 잘 대체하는 경향이 있어 수막 현상의 가능성을 줄입니다. 하지만 영국의 겨울은 너무 온화하기 때문에 계절이 바뀌면서 고무를 교체하는 데 드는 돈과 노력은 거의 가치가 없습니다.
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Flickr Creative Commons를 통해 가져온 이미지입니다. 출처:Land Rover MENA, Highways England, Sigfrid Lundberg, Michael Gil 및 Heidi G
