2019년 6월 7일
올바른 타이어 관리는 차량의 전반적인 건강에 절대적으로 중요합니다. 타이어는 자동차의 전체 무게를 지탱하고 도로에 대한 접지력을 유지하며 편안함, 안전, 핸들링 등에 영향을 미칩니다. 이 기사에서는 몇 가지 기본적인 타이어 유지 관리 팁을 검토하고 타이어를 최대한 활용하는 데 필요한 도구와 지식을 제공합니다.
아래 링크를 사용하여 필요한 정보를 찾으세요.
- 타이어 공기압을 점검하는 것이 왜 그렇게 중요한가요?
- 타이어 공기압 점검 시 기억해야 할 중요한 사항
- 펑크를 찾는 방법과 조치
- 타이어는 얼마나 자주 교체해야 합니까?
- 타이어를 유지 관리하기 위해 또 무엇을 할 수 있나요?
타이어 공기압을 점검하는 것이 왜 그렇게 중요한가요?
공기압이 부족하든 과팽창하든 잘못된 타이어 공기압은 운전 경험에 큰 영향을 미치고 핸들링에 영향을 미치며 사고 위험을 높이고 타이어 수명을 크게 단축시킬 수 있습니다. 정기적으로 타이어 공기압을 점검해야 하는 몇 가지 주요 이유는 다음과 같습니다.
- 연비 효율성. 타이어 공기압이 부족하면 구름 저항이 증가합니다. 이는 엔진이 회전하도록 하기 위해 더 열심히 작동해야 하고 그 과정에서 추가 연료를 연소해야 함을 의미합니다. 최근 조사에 따르면 타이어 공기압이 7psi만 부족한 상태로 자동차를 운전하면 전체 연료 소비량이 무려 8% 증가할 수 있는 것으로 나타났습니다.
- 타이어에 올바른 공기압을 주입하지 않으면 코너링, 접지력, 가속, 제동과 같은 모든 요소에 부정적인 영향을 미칩니다. 극단적인 경우 타이어 공기압이 부족하면 타이어가 파열될 수도 있습니다.
- 핸들링:타이어에 공기가 너무 적으면 자동차가 느리게 반응하고 정지 거리가 길어지며 젖거나 얼음이 얼은 조건에서 차량의 성능이 저하됩니다. 타이어에 공기압이 너무 많으면 도로에서 부딪치는 모든 것을 느낄 수 있고 견인력 상실을 경험하며 회전하거나 통제력을 잃을 가능성이 더 높아집니다.
- 타이어 공기압이 부족하면 압력이 트레드 바깥쪽 가장자리 쪽으로 분산되어 어깨가 조기 마모됩니다. 공기압이 너무 높은 타이어는 트레드 중앙을 따라 고르지 않게 마모됩니다. 두 경우 모두 타이어 수명이 크게 단축됩니다.
타이어 공기압 점검 시 기억해야 할 중요한 사항
불필요한 마모를 방지하고 약간의 추가 비용을 절약하려면 적어도 한 달에 한 번 타이어 공기압을 확인해야 합니다. 타이어 공기압을 점검하는 것은 진입로에서 쉽게 수행할 수 있는 간단한 절차이지만 막히기 전에 몇 가지 기본 사항을 검토해 보는 것이 좋습니다. 기억해야 할 몇 가지 중요한 사항은 다음과 같습니다.
- 항상 신뢰할 수 있고 잘 관리된 압력 게이지를 사용하십시오. 수동 압력 게이지는 시간이 지남에 따라 정확성이 떨어지므로, 상태가 좋아졌다면 새 게이지에 투자해야 할 때입니다.
- 주유소에서 타이어를 점검하는 경우 셀프서비스 기계가 항상 적절하게 보정되지는 않으므로 가장 정확한 결과를 제공하지 못할 수도 있다는 점을 기억하세요. 의심스러우면 직원에게 기계가 마지막으로 보정된 시간을 문의하세요.
- 타이어가 차가울 때는 항상 타이어 공기압을 확인하세요. 타이어가 뜨거워지면 타이어가 팽창하여 공기압이 증가하고 종종 잘못된 판독값을 제공합니다. 가장 정확한 결과를 얻으려면 운전 후 최소 3시간 후에 점검을 수행하세요.
- 특정 제조사 및 모델에 대한 올바른 압력 등급을 알고 있는지 확인하십시오. 이는 사용자 설명서, 휘발유 캡 내부 또는 운전석 도어 선반 안쪽에서 찾을 수 있습니다.
- 장거리 여행을 떠나기 전에 항상 타이어 공기압을 확인하세요. 공기압 등급은 짐의 무게에 따라 달라지므로 추가 승객이나 초과 수하물을 운반하는 경우 그에 따라 타이어 공기압을 조정해야 합니다.
- 알로이 휠이 있는 경우 각별히 주의해야 합니다. 합금은 표준 휠보다 공기압에 더 많은 영향을 미치는 경향이 있으므로 일주일에 한 번 정도 더 정기적으로 타이어 공기압을 점검해야 합니다.
많은 현대 자동차에는 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 타이어가 특정 임계값에 도달하면 운전자에게 경고하도록 설계되었습니다. 그러나 만족하지 마십시오. 압력이 조금만 떨어지더라도 불필요한 마모가 발생할 수 있으므로 정기적인 수동 점검을 수행하는 것이 여전히 중요합니다.
펑크 위치를 찾는 방법과 조치
공기는 시간이 지남에 따라 자연스럽게 타이어에서 빠져나와 고무 측벽을 통해 빠져나가며, 일반적으로 한 달에 1~3psi 정도 손실됩니다. 타이어에서 공기가 더 빠르게 손실된다면 더 심각한 근본적인 문제가 있을 수 있습니다. 타이어에서 공기가 새는 것으로 의심되는 경우 수행할 수 있는 몇 가지 간단한 조치가 있습니다.
먼저, 타이어를 제거하고 철저한 육안 점검을 수행하십시오:
- 절단, 베임, 돌출, 박힌 못이나 나사 등 명백한 손상 징후를 찾아보세요.
- 타이어 밸브 스템, 특히 베이스 근처에 균열이나 표면 손상이 있는지 확인하세요. 밸브 스템은 시간이 지남에 따라 성능이 저하되어 불필요한 공기 손실이 발생할 수 있습니다.
- 바퀴를 검사하세요. 바퀴는 노화, 부식, 움푹 들어간 곳이나 연석에 의한 큰 충격으로 인해 모양이 변형될 수 있습니다. 구부러지거나 손상된 휠은 타이어를 표면과 같은 높이로 유지하지 못하며 공기가 비드 영역에서 빠져나가기 시작하여 타이어 공기압이 줄어들 수 있습니다.
뚜렷한 문제가 보이지 않는다면 트레드나 측벽의 핀홀로 인해 공기 손실이 발생했을 가능성이 높습니다. 펑크 부위를 찾으려면 스프레이 병에 비누와 물을 섞어서 타이어의 트레드, 측벽, 밸브 스템 및 림 등 타이어 구석구석에 뿌리십시오. 또는 용기가 충분히 크다면 타이어를 물에 담그는 것이 좋습니다. 어느 쪽이든, 누출 부위 주변에 기포가 형성되기 시작하면 손상된 부분이 곧 드러날 것입니다.
트레드의 핀홀과 작은 구멍이 때때로 막히거나 패치될 수 있습니다. 큰 구멍이 나거나 측벽이나 어깨가 손상되는 등 더 심각한 경우에는 타이어를 교체해야 합니다.
타이어는 얼마나 자주 교체해야 하나요?
대형 제조업체에 따르면 평균 타이어 수명은 약 25,000마일입니다. 하지만 그 추정치는 다소 보수적일 수 있습니다. 일반적으로 연간 약 10,000~15,000마일을 주행하는 경우 트레드는 약 3~4년 안에 마모될 것입니다. 평균 타이어의 실제 수명이 무엇이든, 타이어가 도로 주행에 적합한지 확인하기 위해 수행할 수 있는 간단한 테스트가 많이 있습니다.
- 트레드 깊이 확인:법적 최소값은 1.6mm이지만 3mm 미만이면 성능이 약간 저하될 수 있습니다. 제조업체는 일반적으로 타이어에 트레드 바를 1.6mm로 성형하므로 트레드 바가 보이면 교체할 시기입니다. 의심스러우면 항상 믿을 수 있는 20펜스가 있습니다. 타이어의 메인 트레드 홈에 동전을 넣으세요. 동전의 바깥쪽 띠가 가려지면 법적 한도 내에 있는 것입니다.
- 타이어 검사:정기적인 타이어 공기압 테스트를 수행할 때 타이어에 절단, 돌출, 마모 등 명백한 손상 징후가 있는지 검사하는 것을 잊지 마세요.
- 귀를 땅에 대고 운전하세요. 자동차를 운전할 때 이상한 소음이나 진동이 들리는지 주의 깊게 들어보세요. 이는 모두 타이어 손상의 주요 지표입니다.
- 자동차 성능 모니터링:핸들링, 제동, 편안함, 기동성 저하 등은 모두 타이어 수명이 다했다는 확실한 신호입니다.
- 타이어가 5년 이상 된 경우 각별히 주의해야 합니다. 마일을 투자하지 않더라도(예를 들어 클래식 자동차를 소유하고 있는 경우) 타이어는 시간이 지남에 따라 자연스럽게 성능이 저하됩니다. 측벽에 작은 균열이 있는지 살펴보세요. 타이어가 더 좋아졌다는 확실한 신호입니다.
타이어를 유지 관리하기 위해 또 무엇을 할 수 있나요?
타이어의 수명을 연장하고 좋은 상태로 유지하려면 단순히 공기압을 확인하는 것 외에도 할 수 있는 일이 많이 있습니다.
- 깨끗하게 유지하세요. 브레이크 먼지, 도로 염분 및 일반 잔해물은 모두 타이어 성능 저하를 가속화할 수 있습니다. 고압 세척기의 빠른 분사로 원치 않는 오염물질을 모두 제거할 수 있으며, 고품질 타이어 드레싱 제품을 사용하면 타이어를 더 오랫동안 젊어 보이게 유지할 수 있습니다.
- 브레이크를 확인하세요. 브레이크나 충격 흡수 장치에 결함이 있으면 플랫 스팟과 불필요한 트레드 마모가 발생할 수 있습니다. 정기적인 정비는 브레이크와 충격을 양호한 작동 상태로 유지하는 데 도움이 됩니다.
- 바퀴가 올바르게 정렬되어 있는지 확인하세요. 잘못된 휠 정렬(추적)은 앞 타이어의 내부 또는 외부 가장자리를 따라 조기 마모를 초래합니다. 일반적으로 6,000마일마다 앞바퀴를 재정렬해야 합니다.
- 바퀴의 균형이 제대로 잡혀 있는지 확인하세요. 바퀴가 제대로 작동하지 않으면 타이어가 손상될 것입니다. 40~50mph에서 '타이어 흔들림'이 발생한다면 바퀴 균형을 다시 잡아야 할 가능성이 높습니다.
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