필요한 도구:
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 래칫 및 확장
* 렌치(미터법)
* 스크루드라이버(Phillips 및 일자형일 수도 있음)
* 잭과 잭 스탠드(안전을 위해 매우 중요합니다!)
* 휠 초크
* 배터리 단자 클리너 및 렌치
* 아마도 풀리 풀러(교류 발전기의 상태에 따라 다름)
* 새로운 발전기(특정 프로브 엔진(2.0L 또는 V6)에 대해 올바른 교체인지 확인)
* 장갑
* 보안경
일반 단계(자세한 내용은 항상 수리 설명서를 참조하세요):
1. 배터리 분리: 가장 중요한 안전 조치입니다. 음극(-) 단자를 먼저 분리한 다음 양극(+) 단자를 분리합니다. 이는 우발적인 단락 및 감전을 방지합니다.
2. 발전기에 액세스: 여기서 어려움이 발생합니다. 엔진(2.0L 또는 V6)에 따라 위치가 조금씩 다릅니다. 다음을 수행해야 할 것입니다.
* 차량 들어올리기: 차량의 앞부분을 잭으로 안전하게 들어 올리고 잭 스탠드로 지지합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 액세스할 구성요소 제거: 여기에는 공기 흡입 시스템(일부 호스 및 공기 필터 상자), 파워 스티어링 펌프 벨트 및 발전기 접근을 방해하는 기타 구성 요소를 제거하는 작업이 포함될 수 있습니다. 수리 매뉴얼은 제거해야 할 항목을 정확하게 안내합니다.
* 벨트 제거: 여기에는 일반적으로 구불구불한 벨트를 제거하기 위해 텐셔너 풀리를 풀어주는 작업이 포함됩니다. 이를 위해서는 특별한 도구나 주의 깊은 조작이 필요할 수 있습니다.
3. 발전기 분리:
* 전기 커넥터를 분리하세요. 발전기에서 배선 하니스 커넥터를 분리합니다.
* 교류기 장착 볼트 제거: 이는 일반적으로 발전기 뒷면에 있습니다.
4. 발전기 제거: 발전기를 장착 위치에서 조심스럽게 제거하십시오. 무거울 수도 있으니 준비하세요.
5. 새 발전기 설치:
* 제거할 때의 역순으로 새 발전기를 조심스럽게 설치하십시오. 장착 지점과 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오.
* 장착 볼트를 고정하세요. 수리 설명서의 사양에 맞게 조이십시오.
* 전기 커넥터를 다시 연결하세요.
6. 벨트 다시 연결: 구불구불한 벨트를 다시 설치하여 모든 풀리 주위로 올바르게 배선되었는지 확인합니다.
7. 배터리를 다시 연결하세요: 양극(+) 단자를 먼저 연결한 다음 음극(-) 단자를 다시 연결합니다.
8. 차량을 내리세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
9. 발전기 테스트: 엔진을 시동하고 전압계를 사용하여 교류발전기의 출력 전압을 확인합니다. 약 13.5-14.5V 여야합니다.
중요 고려사항:
* 사문석 벨트 라우팅: 구불구불한 벨트를 올바르게 배선했는지 반드시 확인하십시오. 벨트가 잘못 배치되면 다양한 구성품이 손상될 수 있습니다. 수리 매뉴얼에는 다이어그램이 있습니다.
* 토크 사양: 손상을 방지하려면 모든 볼트에 올바른 토크 사양을 사용하십시오.
* 도르래 제거: 발전기 풀리가 눌리거나 손상된 경우 이를 제거하려면 풀러가 필요할 수 있습니다.
다시 한번 말씀드리지만 이것은 일반적인 개요입니다. 1996 Ford Probe 관련 수리 설명서를 사용하여 올바른 절차와 토크 사양을 갖추었는지 확인하세요. 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기세요.
