필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전한 작업 조건을 위해 필수적입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 바퀴 초크: 차량을 보호하기 위해.
* 소켓 및 렌치: 캘리퍼 장착 볼트 및 주차 브레이크 캘리퍼 메커니즘을 포함하여 다양한 크기가 필요할 수 있습니다.
* C-클램프 또는 캘리퍼 압축 도구: 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 토크 렌치: 볼트를 공장 사양으로 다시 적절하게 조이는 것입니다.
* 침투윤활제(PB 블래스터 등): 녹슬거나 눌린 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 물건을 깨끗하게 유지하기 위해.
* 보안경 및 장갑: 자동차 작업 시 항상 권장됩니다.
단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 차를 주차하고, 주차 브레이크를 걸고, 지면에 남아 있는 바퀴에 바퀴 초크를 사용하십시오. 차량 뒤쪽을 잭으로 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 지지합니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 로터 노출: 이제 로터, 캘리퍼 및 주차 브레이크 어셈블리(해당되는 경우)에 쉽게 접근할 수 있습니다.
4. 주차 브레이크 풀기(해당하는 경우): 2003년 링컨 LS에는 후방 캘리퍼에 주차 브레이크 장치가 통합되어 있을 가능성이 높습니다. 이것을 어떻게 풀어줄 것인지 결정해야 합니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다:
* 수동으로 케이블 풀기: 느슨해져야 하는 케이블 조정이 있을 수 있습니다. 수리 매뉴얼이 방법을 알려줄 것입니다.
* C-클램프 또는 캘리퍼 압축 도구 사용: 종종 캘리퍼 피스톤을 단순히 압축하면 로터에 대한 주차 브레이크의 고정이 해제됩니다.
5. 캘리퍼 피스톤 압축: C-클램프 또는 특수 캘리퍼 압축 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 캘리퍼 안으로 다시 밀어 넣습니다. 이렇게 하면 로터를 제거할 수 있는 충분한 공간이 확보됩니다. 피스톤 씰이나 부트가 손상되지 않도록 주의하세요. 일부 브레이크액이 뿜어져 나올 수 있습니다. 적절한 보안경을 착용하십시오.
6. 캘리퍼 제거: 디자인에 따라 캘리퍼를 완전히 제거해야 하거나 방해가 되지 않을 정도로만 풀어야 할 수도 있습니다. 일반적으로 캘리퍼를 브래킷에 고정하는 볼트가 1개 또는 2개 있습니다. 볼트를 풀고 제거한 후에는 캘리퍼를 조심스럽게 흔들어서 브레이크 라인에 연결된 상태를 유지하도록 하십시오. 방해가 되지 않도록 안전하게 유지하고 브레이크 라인에 부담을 주지 않으려면 와이어나 번지 코드를 사용해야 할 수도 있습니다.
7. 로터 제거: 이제 로터가 자유로워질 것입니다. 녹이나 부식으로 인해 약간 붙어있을 수 있습니다. 필요한 경우 고무망치나 유사한 도구를 사용하여 안쪽에서 바깥쪽으로 가볍게 두드립니다. 로터 표면이 손상되지 않도록 하세요.
8. 청소 및 검사: 로터 장착 허브를 청소하고 로터에 손상이 있는지 검사하십시오. 뒤틀리거나 허용 가능한 한도를 초과하는 점수가 있는 경우 교체하십시오.
9. 설치: 설치는 제거의 역순입니다. 로터를 다시 설치하기 전에 소량의 고착 방지 화합물로 로터 장착 허브에 윤활유를 바르십시오. 제조업체의 사양에 따라 모든 볼트를 조이십시오(수리 설명서 참조). 항상 모든 것이 올바르게 설치되고 고정되었는지 다시 확인하십시오.
10. 브레이크를 빼내세요(중요!): 캘리퍼와 휠을 다시 설치한 후 프로세스 중에 브레이크 라인에 들어갔을 수 있는 공기를 제거하기 위해 브레이크를 빼내야 할 수도 있습니다. 이는 적절한 제동 성능을 위해 매우 중요합니다. 적절한 출혈 절차는 수리 설명서를 참조하십시오.
면책조항: 이 정보는 단지 안내용입니다. 부적절한 브레이크 작업은 매우 위험할 수 있습니다. 이 수리를 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 특정 절차 및 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하십시오.
