* 유체 부족 센서(가능성이 낮음): 유체 레벨을 확인하는 동안 일부 자동차에는 탱크가 비어 있지 않은 경우에도 시스템에 탱크가 비어 있음을 알려주는 결함이 있는 센서가 있습니다. *전면과 후면이 모두* 밖으로 나온 경우에는 이런 일이 발생할 가능성이 적습니다.
* 퓨즈: 끊어진 퓨즈가 일반적인 원인입니다. 와셔 펌프용 퓨즈를 찾으려면 사용 설명서를 확인하세요. 전면과 후면에 별도의 퓨즈를 사용할 수도 있지만 공유 퓨즈를 사용할 수도 있습니다.
* 펌프: 와셔 펌프 자체가 고장났을 수 있습니다. 일반적으로 전면에 하나의 펌프가 있고 때로는 후면에 별도의 작은 펌프가 있습니다. 이것들은 타거나 막힐 수 있습니다.
* 배선: 펌프의 배선 하니스가 파손되거나 단락될 수 있습니다. 이는 나이, 설치류 손상 또는 연결 문제로 인한 것일 수 있습니다.
* 중계: 일부 시스템은 릴레이를 사용하여 펌프를 제어합니다. 릴레이에 결함이 있으면 펌프에 전원이 공급되지 않을 수 있습니다.
* 스위치: 와셔를 활성화하는 데 사용하는 스위치가 내부적으로 파손될 수 있습니다. 이는 덜 일반적이지만 가능합니다.
* 여러 문제: 퓨즈가 끊어지고* 펌프가 고장나거나 배선 문제로 인해 오류가 발생하는 등 복합적인 문제가 있을 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 퓨즈 확인: 가장 쉽고 빠른 확인 방법입니다. 끊어진 퓨즈를 교체하십시오.
2. 펌프 소리를 들어보세요: 세탁기를 작동할 때 펌프 모터가 돌아가는 소리가 들리나요? 그렇지 않은 경우 펌프나 전원에 문제가 있는 것입니다.
3. 배선 확인: 펌프로 연결되는 배선 하니스에 눈에 띄는 손상, 느슨한 연결 또는 부식이 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
4. 릴레이 확인(해당하는 경우): 릴레이를 찾아 테스트하려면 사용 설명서나 배선도를 참조하세요. 멀티미터가 필요할 수도 있습니다.
5. 스위치 테스트: 배선 다이어그램에 액세스할 수 있는 경우 스위치의 전압을 테스트하여 활성화되었을 때 전원이 공급되는지 확인할 수 있습니다.
6. 펌프에 액세스: 차에서 작업하는 것이 편안하다면 펌프에 접근하여 막혔거나 손상되었는지 확인할 수 있습니다. 가볍게 두드려서 거기에 아무것도 박혀 있는지 확인할 수 있습니다.
이러한 점검을 수행하는 것이 불편하다면 자동차를 정비소에 가져가십시오. 일반적으로 수리 비용이 상대적으로 저렴합니다.
