다음은 프로세스에 대한 일반적인 개요입니다. 진행에 따른 위험은 본인 부담입니다.
필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드(안전 제일! 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.)
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 렌치(미터법)
* 브레이크 클리너
* 와이어 브러시
* 펜치
* 나사 드라이버(Phillips 및 일자형일 수도 있음)
* C-클램프 또는 이와 유사한 클램핑 장치(드럼 스프링 압축용)
* 새로운 주차 브레이크 슈 및 하드웨어(차량에 맞는 부품인지 확인)
* 그리스
* 보안경 및 장갑
단계(일반 개요 - 자세한 내용은 수리 설명서 참조):
1. 안전 제일: Explorer를 평평한 표면에 주차하고 비상 브레이크(수리하려는 주차 브레이크가 아님!)를 걸고 바퀴에 고임목을 걸고 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 들어 올리십시오.
2. 휠 제거: 영향을 받은 쪽의 휠을 제거합니다.
3. 드럼 제거: 일반적으로 드럼 주위에는 고정 클립이나 일부 고정 하드웨어가 있습니다. 이것을 제거하십시오. 녹의 정도에 따라 드럼을 백킹 플레이트에서 분리하기 위해 약간의 침투성 오일과 망치와 펀치를 사용한 설득이 필요할 수 있습니다.
4. 구성요소 검사: 드럼을 끄면 주차 브레이크 슈, 스프링 및 기타 구성품의 마모, 손상 또는 부식 여부를 주의 깊게 검사하십시오.
5. 스프링 압축: 이것은 종종 가장 어려운 부분입니다. 스프링은 신발을 제자리에 고정하며 상당한 장력을 받고 있습니다. C-클램프 또는 특수 스프링 압축기 도구(권장)를 사용하여 스프링을 압축하고 오래된 신발을 제거할 수 있습니다. 매우 조심하세요. 이 스프링은 상당한 힘을 가하면 뒤로 물러나 부상을 초래할 수 있습니다.
6. 오래된 신발 제거: 스프링이 압축되면 오래된 주차 브레이크 슈를 조심스럽게 제거하십시오. 모든 것이 어떻게 조립되는지 기록해 두십시오. 필요한 경우 사진을 찍으십시오.
7. 새 신발 설치: 새 주차 브레이크 슈를 설치하고 제대로 장착되고 정렬되었는지 확인합니다.
8. 스프링 재조립: 스프링 압축기를 천천히 조심스럽게 풀어줍니다. 스프링이 적절하게 장착되어 있고 슈 및 지지판과 맞물려 있는지 확인하십시오. 분해하는 동안 관찰된 올바른 방향과 구성에 세심한 주의를 기울이십시오.
9. 주차 브레이크 조정: 대부분의 2002 Ford Explorer에는 자동 조절 장치가 있습니다. 그러나 백킹 플레이트 근처에 있는 조절 장치를 사용하여 주차 브레이크를 수동으로 조절해야 할 수도 있습니다. 수리 설명서에 이를 수행하는 방법이 나와 있습니다.
10. 드럼 재설치: 브레이크 드럼을 조심스럽게 다시 설치하여 원활하게 맞는지 확인하십시오.
11. 휠 재설치: 휠을 교체하고 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
12. 주차 브레이크 테스트: 차량을 낮추십시오. 주차 브레이크를 여러 번 테스트하여 제대로 작동하는지 확인하십시오. 작동하지 않으면 추가로 조정해야 할 수도 있습니다.
13. 테스트 드라이브: 짧은 시험 운전을 통해 주차 브레이크가 효과적이고 차량 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: 2002 Ford Explorer 관련 수리 매뉴얼은 절대적으로 필요합니다. 이 가이드는 매우 일반적인 개요일 뿐입니다.
* 안전: 브레이크 작업은 심각한 작업입니다. 이러한 유형의 수리가 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 맡기십시오. 브레이크 고장은 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다.
* 부품: 특정 차량 모델에 맞는 올바른 주차 브레이크 슈와 기타 필요한 하드웨어를 주문했는지 확인하십시오.
이는 잠재적인 함정이 많은 복잡한 절차입니다. 자신의 능력에 자신이 없다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가서 수리하는 것이 좋습니다. 부적절하게 조정되거나 설치된 브레이크는 안전에 심각한 위험을 초래합니다.
