1. 육안 검사:
* 외부: 작동하지 않는 쪽의 뒷창문 자체를 주의 깊게 검사하십시오. 다음을 찾으세요:
* 점선: 성에 제거 장치 그리드의 얇은 전도성 라인이 눈에 띄게 부러지거나 금이 가거나 유리에서 들어 올려진 것이 있습니까? 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 아주 작은 휴식이라도 전류를 방해할 수 있습니다.
* 부식: 성에 제거 라인이 창 가장자리의 단자와 만나는 연결 지점 주위에 부식이 있는지 확인하십시오.
* 내부: 내부에서 창문 뒷면에 접근할 수 있는 경우(일부 Tahoe에서는 허용) 터미널 연결이 느슨하거나 부식되었는지 검사하십시오.
2. 연속성 테스트:
이를 위해서는 저항(옴)을 측정할 수 있는 멀티미터가 필요합니다.
* 안전 제일: 전기 작업을 시작하기 전에 배터리의 음극 단자를 분리하십시오.
* 제상 장치 그리드 터미널에 액세스: 성에 제거 장치 그리드 배선이 창에 연결되는 단자를 주의 깊게 찾으십시오. 여기에는 종종 내부 트림을 제거하는 작업이 포함됩니다.
* 각 라인 세그먼트 테스트: 멀티미터를 저항 설정(옴)으로 설정합니다. 오작동하는 쪽의 성에 제거 장치 그리드 라인 각 부분의 연속성을 테스트합니다. 세그먼트에 무한 저항(OL)이 표시되면 해당 섹션에서 선이 끊어집니다. 각 라인을 따라 조사해야 합니다.
* 면 비교: 비교를 위해 작업 측에서 동일한 해당 라인을 테스트하여 예상되는 저항을 파악하십시오.
3. 수리 옵션:
* 깨진 선 수리(어렵고 거의 성공하지 못함): 여기에는 전도성 은색 페인트나 에폭시를 적용하여 끊어진 선을 수리하는 작업이 포함됩니다. 이는 어렵고 꾸준한 노력이 필요하며 장기적인 해결책이 아닌 경우가 많습니다. 수리에 대한 스트레스로 인해 고장이 나기 쉽습니다.
* 교체 창: 비용이 많이 들지만 가장 신뢰할 수 있는 솔루션은 전체 후면 창을 교체하는 것입니다. 여기에는 통합 성에 제거 그리드가 이미 설치된 새 창을 얻는 것이 포함됩니다. 필요한 노동력과 특수 유리로 인해 상당한 비용이 예상됩니다.
* 애프터마켓 수리 키트: 일부 수리 키트는 파손된 성에 제거 라인을 수리한다고 주장하지만 성공률은 논쟁의 여지가 있습니다. 일반적으로 전도성 접착제가 포함됩니다.
4. 배선 문제(가능성이 낮음):
육안 검사 및 연속성 테스트에서 성에 제거 장치 라인에 뚜렷한 파손이 없는 것으로 나타나면 성에 제거 장치 그리드를 차량의 전기 시스템에 연결하는 배선에 문제가 있을 수 있습니다. 한쪽이 완벽하게 작동하는 경우 이는 덜 일반적입니다. 그러나 다음을 수행할 수 있습니다.
* 배선 추적: 성에 제거 장치 그리드 터미널에서 퓨즈 박스까지 배선 하니스를 조심스럽게 추적하십시오. 손상, 부식 또는 느슨한 연결의 흔적을 찾으십시오.
* 배선 하니스 커넥터 확인: 커넥터에 부식이 있거나 핀이 느슨한지 검사하십시오.
중요 고려사항:
* 전문적인 도움: 자동차 전기 시스템 및 유리 수리 경험이 없다면 전문 자동차 유리 수리점에 문의하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 정확하게 진단하고 필요한 수리를 수행할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
* 창 색조: 창문 선팅이 있는 경우 선팅이 성에 제거 장치를 방해할 가능성이 있지만 한쪽 면이 작동하는 경우에는 이런 일이 흔하지 않습니다. 기술자가 이 문제를 해결해야 할 수도 있습니다.
즉, 철저한 육안 검사부터 시작하십시오. 깨진 선이 발견되면 새 창이 가장 좋은 솔루션일 가능성이 높습니다. 그렇지 않은 경우에는 전문적인 진단을 받는 것이 좋습니다. 자동차 전기 시스템 작업에 익숙하지 않고 필요한 도구가 없다면 위험한 수리를 시도하지 마십시오.
