필요한 도구:
* 수리 설명서: 특정 위치, 절차 및 토크 사양에 절대적으로 중요합니다.
* 소켓 세트: 동결 플러그에 맞는 크기를 포함하여 다양한 크기. 깊은 우물 소켓이 필요할 수도 있습니다.
* 해머: 볼핀 해머가 이상적입니다.
* 펀치: 시작하는 데 도움이 되도록 동결 플러그보다 직경이 약간 작습니다. 새 플러그를 탭하려면 약간 더 큰 펀치가 필요할 수 있습니다.
* 나사 드라이버(아마도): 간섭하는 부분을 제거하기 위한 것입니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사한 제품): 녹슨 플러그를 느슨하게 하는 데 도움이 됩니다.
* 걸레 또는 상점 수건: 유출된 냉각수를 청소합니다.
* 냉각수: 수리 후 냉각 시스템을 재충전합니다.
* 잭 및 잭 스탠드(또는 경사로): 차량 하부에 안전하게 접근하기 위해.
* 배수 팬: 냉각수를 잡으려면.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
* 새 동결 플러그: 올바른 크기와 유형을 구입하십시오.
절차(일반 단계 – 자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요):
1. 안전 제일: 음극 배터리 케이블을 분리합니다. 이는 우발적인 단락을 방지합니다. 차량을 잭으로 들어올리고 잭 스탠드로 차량을 단단히 지지합니다.
2. 냉각수 배출: 냉각수 배출 플러그를 찾으십시오(일반적으로 라디에이터 또는 엔진 블록에 있음). 적절한 용기에 냉각수를 배출합니다.
3. 냉동 플러그에 액세스: 이는 고장난 동결 플러그의 위치에 따라 달라집니다. 액세스하려면 다른 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 수리 설명서에는 정확한 위치와 필요한 분해 방법이 나와 있습니다.
4. 기존 동결 플러그 제거: 동결 플러그 주변에 침투성 오일을 바르고 잠시 그대로 두십시오. 동결 플러그보다 약간 작은 펀치를 사용하여 안쪽에서 조심스럽게 두드려 빼냅니다. 엔진 블록이 손상되지 않도록 조심스럽게 다루십시오. 때로는 동결 플러그를 외부에서 밀어낼 수도 있습니다. 때로는 펀치와 끌로 부수고 조각을 제거하는 것이 더 쉽습니다.
5. 지역 청소: 동결 플러그 구멍 주변을 철저히 청소하여 녹이나 부스러기를 제거하십시오.
6. 새 동결 플러그 설치: 새 동결 플러그에 오일이나 그리스를 살짝 바르십시오. 플러그 외부에 맞는 소켓과 망치를 사용하여 새 동결 플러그를 제자리에 조심스럽게 두드립니다. 과도한 힘을 사용하지 마십시오. 플러그는 엔진 블록과 같은 높이에 있어야 합니다. 다시 한번 말씀드리지만, 수리 매뉴얼에서 적절한 설치 방법을 알려드릴 것입니다.
7. 재조립: 동결 플러그에 접근하기 위해 제거한 모든 구성 요소를 다시 설치하십시오.
8. 냉각 시스템 보충 및 공기 빼기: 올바른 종류와 양의 냉각수로 냉각 시스템을 채우십시오. 수리 설명서의 지침에 따라 시스템에서 공기를 빼냅니다. 이는 과열을 방지하는 데 중요합니다.
9. 테스트: 엔진을 가동하고 누출이 있는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 녹: 녹이 발생하면 동결 플러그를 제거하는 것이 매우 어려워질 수 있습니다. 인내심을 갖고 침투성 오일을 자유롭게 사용하십시오.
* 엔진 블록 손상: 동결 플러그를 제거하는 동안 엔진 블록이 손상되면 훨씬 더 심각한 문제가 발생하게 됩니다.
* 냉각수 유형: Mazda Protege에 맞는 유형의 냉각수를 사용하십시오.
* 토크: 볼트나 구성 요소를 다시 설치할 때 수리 설명서의 올바른 토크 사양을 사용하십시오.
일반안내입니다. 이 수리를 시도하기 전에 반드시 1991 Mazda Protege 관련 수리 설명서를 참조해야 합니다. 자동차 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 수리로 인해 심각한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
