1. 퓨즈: 후방 와이퍼와 관련된 퓨즈가 끊어졌는지 퓨즈 박스(보통 후드 아래 또는 실내 내부)를 확인하십시오. 사용 설명서에는 퓨즈 레이아웃과 후면 와이퍼를 제어하는 퓨즈가 나와 있습니다.
2. 릴레이: 후방 와이퍼는 모터 작동에 필요한 더 높은 전류를 전환하기 위해 릴레이를 사용하는 경우가 많습니다. 릴레이에 결함이 있으면 와이퍼가 작동하지 않을 수 있습니다. 멀티미터로 릴레이를 테스트하거나 테스트로 교체해야 할 수도 있습니다.
3. 와이퍼 모터: 모터 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 이는 모터인지 배선인지 확인하기 위해 교체 또는 전문적인 진단이 필요한 더 복잡한 문제입니다. 모터에 전원이 공급되지만 회전하지 않으면 딸깍하는 소리가 들릴 수 있습니다.
4. 배선 및 연결: 모터로 연결되는 배선 하니스에 파손, 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 확인하십시오. 여기에는 모터 자체의 커넥터와 하니스를 따라 있는 모든 커넥터가 포함됩니다. 마모되거나 찢어지기 쉬운 부분(예:힌지 근처에서 배선이 구부러지는 부분)에 세심한 주의를 기울이십시오.
5. 스위치: 후방 와이퍼 스위치 자체가 오작동할 수 있습니다. 접점 클리너(사용 가능한 경우)를 사용하여 스위치 접점을 청소하거나 필요한 경우 스위치를 교체하십시오.
6. 지상: 접지 연결이 불량하면 모터가 충분한 전력을 공급받지 못할 수 있습니다. 와이퍼 모터와 섀시에 연결된 접지선을 검사합니다. 연결이 깨끗하고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
7. 와이퍼 암 및 연결: 완전한 고장을 일으킬 가능성은 적지만, 와이퍼 암이나 연결 장치가 걸리거나 부러지면 와이퍼 블레이드가 움직이지 못할 수 있습니다. 이러한 구성 요소에 명백한 문제가 있는지 육안으로 검사하십시오.
문제해결 단계:
1. 가장 간단한 것부터 시작하세요. 먼저 퓨즈를 확인하세요. 이것이 가장 쉽고 빠른 방법입니다.
2. 육안 검사: 배선, 모터, 암 및 연결 장치에 명백한 문제가 있는지 찾아보십시오.
3. 릴레이 테스트: 퓨즈가 양호하면 릴레이를 테스트하거나 교체하십시오.
4. 스위치 확인: 스위치가 올바르게 작동하는지 확인하십시오(단, 이것이 완전한 고장의 유일한 원인일 가능성은 낮습니다).
5. 고급 진단: 위의 단계로 문제가 해결되지 않으면 모터, 릴레이 및 스위치의 전압을 확인하여 오류를 정확히 찾아내는 멀티미터가 필요할 수 있습니다. 이를 위해서는 약간의 전기 지식이 필요합니다.
자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 Isuzu Rodeo를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 적절한 지식과 도구 없이 수리를 시도하면 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
