1. 준비가 핵심입니다:
* 안전 제일: 항상 앞바퀴에 고임목을 걸고 주차 브레이크를 걸으십시오. 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 지지하십시오. 절대로 잭에만 의존하지 마십시오. 보안경을 착용하세요.
* 침투성 오일: 너트에 침투성 오일(PB 블래스터, 액체 렌치 또는 크로일 등)을 넉넉하게 바릅니다. 적어도 30분 동안 담가두십시오. 가급적이면 더 오래, 심지어 밤새도록 두십시오. 담그는 동안 여러 번 다시 바르십시오. 열을 가하면 오일이 더 잘 침투하는 데 도움이 됩니다(3단계 참조).
* 올바른 도구: 너트에 완벽하게 맞는 소켓 렌치가 필요합니다. 브레이커 바(지렛대를 위한 긴 연장)가 필수입니다. 임팩트 렌치(공기 또는 전기)는 매우 유용할 수 있지만 주의를 기울이십시오(아래 참조). 재설치를 위해 토크 렌치를 고려하십시오.
2. 제거 시도:
* 임팩트 렌치(사용 가능한 경우 주의 깊게 사용): 이것이 가장 강력한 옵션입니다. 볼트가 부러지는 것을 방지하려면 짧은 순간부터 시작하십시오. 그래도 움직이지 않으면 침투성 오일을 계속해서 담그고 다시 시도하십시오. 실수로 너트를 과도하게 조이지 않도록 각별히 주의하십시오. .
* 차단기 막대 및 소켓: 임팩트 렌치를 사용할 수 없는 경우 견고한 소켓이 있는 차단기 막대를 사용하십시오. 꾸준하고 강한 압력을 가하면서 너트 주위를 움직이면서 너트가 풀리도록 합니다. 스레드를 손상시킬 수 있는 급격하게 움직이는 동작을 피하십시오.
* 치터 바(주의해서 사용): 최후의 수단으로 파이프("치터 바")를 사용하여 차단기 바를 확장할 수 있습니다. 이렇게 하면 지렛대가 크게 증가하지만 볼트가 부러지거나 주변 부품이 손상될 위험도 있습니다. 극도의 주의와 통제된 힘을 사용하십시오.
3. 열(극도로 주의하여 사용):
* 프로판 토치를 사용하면 너트 주변의 금속을 확장하여 쉽게 풀 수 있습니다. 휠 베어링이나 브레이크 부품이 아닌 너트 자체에 열이 전달됩니다. 과열은 허브와 베어링을 심각하게 손상시킬 수 있습니다. 가열 *후* 침투 오일을 바르십시오. 너트를 제거하기 전에 부품을 충분히 식히십시오.
4. 다른 모든 방법이 실패할 경우:
* 전문적인 도움: 위의 모든 방법을 시도했지만 너트가 여전히 고집스럽게 붙잡혀 있다면 전문가의 도움을 받아야 할 때입니다. 정비공은 차량을 손상시키지 않고 너트를 제거할 수 있는 도구와 경험을 갖추고 있습니다. 공기 망치와 같은 특수 도구가 있거나 너트를 잘라야 할 수도 있습니다.
* 교체용 너트: 허브 너트는 제거 과정에서 손상될 수 있으므로 교체할 준비를 하십시오.
중요 고려사항:
* 휠 베어링 손상: 너트가 걸리면 휠 베어링에 문제가 있음을 나타내는 경우가 많습니다. 제거하는 동안 베어링을 주의 깊게 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
* 스레드 손상: 허브나 너트의 나사산이 손상된 경우 허브나 최소한 너트만 교체해야 합니다.
안전이 가장 중요하다는 것을 기억하세요. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 정비사에게 문의하세요. 손상된 허브나 부러진 볼트는 전문가의 도움을 미리 지불하는 것보다 수리하는 데 훨씬 더 많은 비용과 시간이 소요됩니다.
