필요한 도구:
* 소켓 세트: 캘리퍼를 제거하려면.
* 렌치: 캘리퍼 볼트 및 기타 브레이크 구성품을 제거합니다.
* C-클램프(선택사항이지만 유용함): 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축기 도구: 피스톤 씰의 손상을 방지하려면 적극 권장됩니다.
* 새 브레이크 패드(필요한 경우): 종종 이는 패드 교체 중에 수행됩니다.
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 물건을 깨끗하게 유지하기 위해.
* 침투유(PB 블래스터 등): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
절차:
1. 안전 제일: 주차 브레이크를 단단히 체결하십시오. 뒷바퀴에 고임목을 고정하십시오. 보안경을 착용하세요.
2. 휠 제거: 차량을 들어올리기 전에 러그 너트를 푸십시오. 그런 다음 차량을 안전하게 들어 올리고 휠을 제거하십시오.
3. 캘리퍼 제거:
* 캘리퍼 볼트를 찾아 제거합니다. 일반적으로 13mm 또는 14mm입니다. 막힌 경우 침투하는 오일이 필요할 수 있습니다.
* 캘리퍼를 조심스럽게 제거하십시오. 브레이크 호스에 압력이 가해지지 않도록 와이어나 번지 코드로 지지해야 할 수도 있습니다.
4. 캘리퍼 피스톤 압축:
* 중요한 단계: 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축기 도구를 사용하여 피스톤을 캘리퍼 안으로 다시 밀어 넣습니다. 드라이버나 기타 임시 변통 도구를 사용하지 마십시오. – 피스톤 씰이 손상될 위험이 있습니다. 피스톤을 천천히 그리고 꾸준히 돌리십시오. 오래된 브레이크액이 배출되면 제거해야 할 수도 있습니다.
5. 브레이크 패드 교체(필요한 경우): 마모된 브레이크 패드를 교체하는 일반적인 시기입니다.
6. 고정 클립 설치: 정확한 방법은 특정 유형의 클립과 캘리퍼 디자인에 따라 다릅니다. 그러나 일반적인 원칙은 동일합니다. 클립은 일반적으로 브레이크 패드를 캘리퍼에 고정하는 핀이나 탭 위로 이동합니다. 클립을 조심스럽게 정렬하고 제자리에 눌러 넣습니다. 단단히 고정되어야 합니다. 때로는 약간의 설득(작은 일자 드라이버 또는 이와 유사한 도구 사용)이 필요하지만 손상을 방지하려면 조심하십시오.
7. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 조심스럽게 다시 장착하고 패드가 제대로 장착되었는지 확인합니다. 제조업체가 지정한 토크로 캘리퍼 볼트를 조입니다.
8. 휠 재설치: 균일한 압력을 보장하기 위해 러그 너트를 별 모양으로 조입니다. 차량을 낮추십시오.
9. 브레이크 테스트: 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 압력을 높이십시오. 정상적으로 운전하기 전에 안전하고 개방된 공간에서 브레이크를 주의 깊게 테스트하십시오. 푹신푹신하거나 비정상적인 동작을 느끼면 전문가에게 브레이크 검사를 받으십시오.
중요 사항:
* 브레이크 빼기: 피스톤을 심하게 압축해야 하거나 브레이크액을 교체해야 하는 경우 나중에 브레이크를 빼내 브레이크 라인에서 기포를 제거해야 할 수도 있습니다.
* 전문적인 도움: 이 작업을 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 브레이크 수리는 안전을 위해 매우 중요합니다.
* 부품: 특정 캘리퍼 모델에 맞는 고정 클립이 있는지 확인하십시오.
일반안내입니다. 특정 지침 및 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하십시오. 부적절한 브레이크 수리는 매우 위험할 수 있습니다.
