연료 공급에 문제가 있는 경우:
* 연료 펌프 릴레이 확인: 이것은 신비한 트렁크 장착 스위치보다 범인일 가능성이 더 높습니다. 릴레이는 연료 펌프를 활성화하는 작은 전기 부품입니다. 이를 찾아(보통 후드 아래 퓨즈 박스에 있음) 동일한 정격의 양호한 것으로 알려진 릴레이로 교체해 보십시오.
* 연료 펌프 퓨즈 확인: 릴레이와 마찬가지로 퓨즈가 끊어지면 연료 펌프가 작동하지 않습니다. 퓨즈 박스 다이어그램은 일반적으로 연료 펌프 퓨즈를 나타냅니다.
* 연료 펌프 관성 스위치 확인: 일부 차량에는 충돌 시 연료 펌프의 전원을 차단하도록 설계된 관성 스위치가 있습니다. 이 스위치는 일반적으로 버튼을 누르면 재설정됩니다. 해당 위치는 사용 설명서를 참조하세요(일반적으로 트렁크가 *아님*, 대시보드 아래 또는 엔진 베이에 있음).
* 연료 펌프를 직접 테스트(고급): 릴레이와 퓨즈에 이상이 없으면 테스트 라이트나 멀티미터를 사용하여 연료 펌프의 작동을 직접 테스트할 수 있습니다. 잠재적으로 위험한 전기 부품을 다루게 되므로 자동차 관련 지식과 안전 예방 조치가 필요합니다.
* 전문적인 진단을 고려하십시오: 위의 방법으로 문제가 해결되지 않으면 진단을 위해 프로브를 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 연료 펌프 자체, 배선, PCM 또는 기타 관련 구성 요소에 문제가 있을 수 있습니다. 진단 검사 도구를 사용하면 문제를 훨씬 더 효율적으로 찾아낼 수 있습니다.
간단히 말하면, 트렁크에서 재설정 가능한 스위치를 찾느라 시간을 낭비하지 마십시오. 1997년형 Ford Probe에는 표준 기능이 없습니다. 위에서 언급한 연료 펌프 고장의 보다 일반적인 원인에 중점을 둡니다.
