일반적인 절차는 다음과 같습니다. 이 문서는 1990 Corsica 전용 수리 매뉴얼을 대체할 수 없습니다. 귀하의 차량에 대한 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램은 Haynes 또는 Chilton 설명서를 참조하십시오. 트림 레벨과 옵션에 따라 차이가 있습니다.
필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드(안전에 중요 )
* 충격 장착 볼트에 맞는 렌치(대략 13mm, 가능하면 15mm 이상)
* 소켓 세트 및 래칫
* 완고한 볼트에 대한 차단기 막대일 수 있음
* 침투성 오일(PB 블래스터 등)
* 토크 렌치(강력히 권장)
* 보안경
* 장갑
* 휠 초크
절차:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 고임목을 걸으십시오. 차량을 잭으로 들어 올린 후 잭 스탠드를 사용하여 차량 후면을 안전하게 들어 올리세요. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 휠 제거: 작업 중인 쪽의 바퀴를 제거하세요.
3. 충격 흡수 장치 찾기: 상단 및 하단 충격 장착 지점을 식별합니다. 일반적으로 차량의 섀시와 차축에 볼트로 고정됩니다.
4. 제거 준비: 샥 상단과 하단의 장착 볼트에 침투성 오일을 분사합니다. 부식을 완화하려면 최소 15~20분 동안 담가 두십시오.
5. 쇼크 연결 해제: 상단 및 하단 마운트 모두에서 충격 흡수 장치를 제자리에 고정하고 있는 너트와 볼트를 푸십시오. 볼트 상태와 차량 연식에 따라 상당한 노력이 필요할 수 있습니다. 차단기 막대가 필요할 수 있습니다.
6. 충격 흡수 장치 제거: 충격 흡수 장치를 장착 위치에서 조심스럽게 내립니다. 잠재적인 스프링이나 기타 구성요소에 주의하세요.
7. 새 충격 흡수 장치 설치: 새 충격 흡수 장치를 장착 지점에 배치합니다. 올바르게 장착되었는지 확인하세요.
8. 충격 흡수 장치 고정: 상단 및 하단 마운트 모두에 너트와 볼트를 설치하고 조입니다. 토크 렌치를 사용하여 제조업체가 지정한 토크로 조입니다(수리 설명서 확인).
9. 반대쪽에서도 5~8단계를 반복하세요. 다른 후방 완충 장치에도 이 과정을 반복합니다.
10. 차량을 낮추세요: 잭을 사용하여 조심스럽게 차량을 내립니다.
11. 바퀴 교체: 휠을 다시 장착하고 러그 너트를 조입니다.
12. 다시 확인: 차량을 완전히 내린 후 모든 볼트가 제대로 조여졌는지 확인하십시오. 새로운 충격을 테스트하기 위해 자동차를 부드럽게 바운싱하십시오.
13. 테스트 드라이브: 짧은 테스트 주행을 통해 충격이 제대로 작동하는지, 이상한 소음이 없는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 스프링 압축: 일부 후방 충격에는 안전한 설치 및 제거를 위해 스프링 압축기가 필요할 수 있습니다. 충격에 스프링 압축기가 필요한 경우 작업을 시작하기 전에 임대하거나 빌리십시오. 스프링 압축기를 잘못 사용하면 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
* 수리 설명서: 1990 Chevrolet Corsica 전용 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 이는 귀하의 차량에 특정한 세부 다이어그램, 토크 사양 및 절차 정보를 제공합니다.
* 부품: 1990 Corsica에 맞는 교체용 쇼크를 구입했는지 확인하십시오. 자동차 부품 매장은 VIN 또는 연도/제조사/모델을 기준으로 올바른 부품을 식별하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
이 절차는 지침입니다. 항상 안전을 최우선으로 생각하고 정확한 지침과 토크 사양은 차량 수리 설명서를 참조하세요. 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다.
