그러나 오래되고 단순한 펌프를 수리하기로 결정했다면 다음과 같은 사항을 따르십시오. 이는 대부분의 최신 차량에는 권장되지 않습니다.
수리를 시도하기 위해 필요할 수 있는 것(펌프에 따라 다름):
* 새 인장: 워터펌프에서 가장 흔히 발생하는 부품입니다. Ford의 연식, 제조사, 모델에 맞게 특별히 설계된 씰을 찾아야 합니다.
* 새 베어링: 베어링이 마모된 경우 교체해야 합니다. 이는 일반적으로 눌러져 있으며 제거 및 설치를 위해 특수 도구가 필요합니다.
* 렌치 세트: 귀하의 특정 펌프에 적합한 크기로 구성된 우수한 품질의 세트입니다.
* 펜치: 오래된 씰을 제거해야 할 수도 있습니다.
* 씰 설치/제거: 도움이 되지만 항상 꼭 필요한 것은 아닙니다.
* 래그 쇼핑: 청소용.
* 그리스: 펌프가 윤활을 위해 그리스를 사용하는 경우.
* 워크샵 매뉴얼: 차량 및 펌프 유형에 대한 세부 사항을 찾는 데 필수적입니다.
절차(매우 일반적이며 완전한 가이드로 간주되어서는 안 됨):
1. 분해: 엔진에서 워터펌프를 조심스럽게 제거합니다. 이를 위해서는 종종 호스, 벨트 및 엔진 블록에 고정하는 볼트를 분리해야 합니다. 이동하면서 사진을 찍거나 메모를 남겨보세요!
2. 검사: 씰과 베어링에 세심한 주의를 기울여 펌프에 마모되거나 손상된 부품이 있는지 철저히 검사하십시오.
3. 씰 교체: 씰을 교체하는 경우 하우징이 손상되지 않도록 주의하면서 씰 풀러 또는 소형 드라이버를 사용하여 기존 씰을 조심스럽게 제거하십시오. 가능한 경우 씰 설치 프로그램을 사용하거나 손으로 조심스럽게 눌러 새 씰을 설치하십시오.
4. 베어링 교체(필요한 경우): 이는 더 복잡하며 일반적으로 기존 베어링을 밀어내고 새 베어링을 누르려면 특수 도구가 필요합니다. 잘못 설치하면 펌프가 쉽게 손상될 수 있습니다.
5. 재조립: 펌프를 다시 조립하여 모든 것이 제조업체의 사양에 맞게 올바르게 정렬되고 조여졌는지 확인합니다.
6. 설치: 엔진에 워터 펌프를 다시 설치하고 호스와 벨트를 다시 연결한 다음 냉각 시스템을 다시 채우십시오.
새 펌프를 구입해야 하는 이유:
* 부품 비용: 올바른 씰과 베어링을 찾는 것은 어려울 수 있으며 새 펌프를 구입하는 것과 거의 같은 비용이 들 수 있습니다.
* 전문 도구: 베어링 제거 및 설치를 위해서는 특별한 도구가 필요할 수 있습니다.
* 노동: 펌프를 분해하고 수리하고 재조립하는 데 소요되는 시간은 새 펌프를 설치하는 데 걸리는 시간보다 길 수 있습니다.
* 실패 위험: 제대로 재구축되지 않은 펌프는 빠르게 고장이 나고 엔진이 과열되어 잠재적인 손상이 발생할 수 있습니다.
간단히 말해서, 엔진 수리 및 필요한 도구에 대한 상당한 경험이 없으면 워터 펌프를 새 것으로 교체하는 것이 거의 항상 더 나은 선택입니다. 고장난 워터 펌프로 인한 엔진 손상의 잠재적 비용은 새 펌프 비용보다 훨씬 큽니다.
