시작하기 전에:
* 수리 설명서를 참조하세요. 1993년형 링컨 컨티넨탈에 대한 공장 서비스 매뉴얼은 절대적으로 필요합니다. 자세한 다이어그램, 토크 사양 및 중요한 절차 단계를 제공합니다.
* 안전 제일: 작업을 시작하기 전에 배터리 음극 단자를 분리하십시오. 잭 스탠드로 차량을 안전하게 지지하십시오. 잭으로만 지지되는 차량 아래에서 작업하지 마십시오. 보안경과 장갑을 착용하십시오.
* 도구 및 부품 수집: 잭 스탠드, 렌치(다양한 크기), 소켓, 공기 도구, 압축기, 새로운 공기 서스펜션 스트럿(또는 시스템에 따라 가방), 그리고 잠재적으로 새로운 라인과 부속품이 필요할 것입니다. 서스펜션 스트럿을 압축하려면 특수 도구가 필요할 수 있습니다.
일반 단계(매우 단순화됨):
1. 차량 준비: 잭 스탠드에서 차량을 안전하게 올리고 지지합니다. 바퀴를 제거하십시오.
2. 정지 구성요소에 액세스: 여기에는 공기 지지대에 대한 접근을 방해할 수 있는 다양한 차체 하부 구성 요소를 제거하는 작업이 포함됩니다. 특정 구성 요소는 Continental의 정확한 구성에 따라 달라집니다. 수리 설명서가 이 단계를 안내합니다.
3. 공기 라인 연결 해제: 후면 공기 스트럿으로 이어지는 공기 라인을 조심스럽게 분리합니다. 이러한 라인에는 신속 분리 장치가 있는 경우가 많지만 잠재적인 누출에 대비하십시오. 빠져나가는 공기를 흡수할 수 있는 천을 준비하세요.
4. 오래된 공기 지지대 제거: 이는 일반적으로 장착 볼트를 제거하고 잠재적으로 컨트롤 암이나 기타 서스펜션 구성 요소에서 스트럿을 분리하는 것을 포함하는 다단계 프로세스입니다. 주변 부품이 손상되지 않도록 주의하세요. 다시 한번 말씀드리지만, 귀하의 매뉴얼이 올바른 절차를 보여줄 것입니다.
5. 새 공기 지지대 설치: 새 공기 지지대를 조심스럽게 설치하여 올바르게 정렬되고 안착되었는지 확인합니다. 모든 볼트를 제조업체가 지정한 토크 값(수리 설명서에 있음)으로 조입니다.
6. 공기 라인을 다시 연결하십시오. 공기 라인을 조심스럽게 다시 연결하여 단단하고 안전한 연결을 보장합니다. 누출이 있는지 확인하세요.
7. 재조립: 서스펜션에 접근하기 위해 제거한 모든 구성 요소를 다시 설치하십시오.
8. 차량을 내리세요: 차량을 조심스럽게 바닥에 내려놓습니다.
9. 시스템 테스트 및 블리딩: 낮춘 후 다양한 높이 설정을 통해 에어 서스펜션 시스템을 순환하여 테스트하십시오. 갇힌 공기를 제거하려면 시스템에서 공기를 빼야 할 수도 있습니다. 여기에는 종종 압축기를 사용하여 공기 지지대를 팽창시키고 운동 범위를 순환하도록 허용하는 작업이 포함됩니다.
10. 최종 검사: 리어 서스펜션에 누수나 이상한 소음이 있는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 공기 압축기: 새 공기 지지대를 적절하게 팽창시키고 시스템을 빼내려면 공기 압축기가 필요할 수 있습니다.
* 전문 도구: 설치 중에 스트럿을 안전하게 압축하려면 스트럿 압축기와 같은 일부 도구가 필요할 수 있습니다. 구입하는 것보다 임대하는 것이 더 나은 선택인 경우가 많습니다.
* 올바른 부분: 특정 1993 Lincoln Continental 모델에 맞는 에어 스트럿을 구입했는지 확인하십시오. 옵션이나 트림 레벨에 따라 약간의 차이가 있을 수 있습니다.
강력히 권장:
서스펜션 시스템을 포함한 자동차 수리에 대한 폭넓은 경험이 없다면 에어 서스펜션 수리 전문 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 좋습니다. 전문적인 수리 비용은 DIY 시도 중 부품 손상으로 인한 잠재적 비용보다 낮을 가능성이 높습니다. 잘못 설치하면 수리 비용이 많이 들거나 심지어 안전 위험이 발생할 수도 있습니다.
