필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 차량을 안전하게 들어 올리는 데 필수적입니다.
* 바퀴 초크: 안전을 위해 중요합니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 세트 및 렌치: 다양한 크기가 필요합니다.
* 볼 조인트 분리기(피클 포크 또는 이와 유사한 것): 컨트롤 암에서 볼 조인트를 분리하려면(외부 CV 조인트에 필요할 수 있음)
* CV 조인트 제거 도구: 액슬 샤프트에서 조인트를 훨씬 쉽게 제거할 수 있습니다. 슬라이드 해머도 작동할 수 있습니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사 제품): 녹슬거나 눌려진 볼트와 부품을 풀어주는 데 도움이 됩니다.
* 토크 렌치: 제조업체의 사양에 맞게 볼트를 조입니다.
* 새 CV 조인트: 귀하의 차량에 맞는 것을 구입하십시오.
* 그리스: 새로운 CV 조인트를 포장합니다.
* 해머와 펀치(아마도): 별도의 구성요소를 돕기 위해 필요할 수 있습니다.
* 보안경 및 장갑: 자신을 보호하세요.
일반 단계(외부 CV 관절 - 보다 일반적인 교체):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 휠 초크를 사용하십시오.
2. 들어올리고 지지하기: 차량을 안전하게 들어 올려 잭 스탠드에 고정합니다.
3. 휠 제거: 바퀴를 제거하십시오.
4. 브레이크 캘리퍼 분리: 브레이크 캘리퍼를 조심스럽게 제거하고 방해가 되지 않는 곳에 걸어 두십시오. 브레이크 라인의 손상을 방지하기 위해 와이어로 캘리퍼를 지지하십시오.
5. Sway Bar 링크 연결 해제(필요한 경우): 액세스에 따라 연결을 끊어야 할 수도 있습니다.
6. 별도의 볼 조인트: 볼 조인트 분리기를 사용하여 하단 볼 조인트를 컨트롤 암에서 분리합니다. 이것은 종종 가장 어려운 부분입니다. 볼 조인트 부트나 컨트롤 암이 손상되지 않도록 주의하십시오.
7. 차축 너트 제거: 축을 휠 허브에 고정하는 대형 축 너트를 제거합니다.
8. 허브에서 별도의 축: 휠 허브에서 액슬을 분리합니다.
9. 외부 CV 조인트 제거: 이를 위해서는 CV 조인트 제거 도구 또는 슬라이드 해머가 필요합니다. 액슬의 손상을 방지하려면 올바른 도구가 필수적입니다.
10. 새 CV 조인트 설치: 새 CV 조인트를 그리스로 포장하고 적절한 도구를 사용하여 액슬 샤프트에 설치하십시오.
11. 재조립: 분해의 역순으로 모든 부품을 재조립하여 모든 구성 요소가 올바른 토크 사양에 맞게 올바르게 장착되고 조여졌는지 확인합니다. 볼 조인트에 세심한 주의를 기울여 제대로 장착되고 고정되었는지 확인하세요.
12. 낮은 차량: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
13. 테스트 드라이브: 수리가 성공적으로 이루어졌는지 확인하기 위해 차량을 시운전해 보세요.
내부 CV 관절 교체:
내부 CV 조인트를 교체하는 작업은 더 복잡하며, 종종 구동축을 떨어뜨리거나 변속기에서 적어도 부분적으로 제거해야 합니다. 이는 훨씬 더 어렵고 더 전문적인 도구와 지식이 필요합니다. 경험이 많지 않은 이상 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
중요 고려사항:
* 구동축: Villager는 하프 샤프트를 사용합니다. 즉, CV 조인트가 차축에 통합되어 있습니다. CV 조인트 자체뿐만 아니라 전체 액슬 샤프트 어셈블리를 교체하게 됩니다.
* 부팅 조건: CV 조인트 부트를 주의 깊게 검사하십시오. 찢어지면 관절 자체가 괜찮아 보이더라도 교체가 필요합니다. 부츠가 찢어지면 먼지와 오염 물질이 조인트에 들어가 빠르게 고장을 일으킬 수 있습니다.
* 전문적인 도움: 수리가 마음에 들지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기십시오. CV 조인트를 부적절하게 교체하면 심각한 손상과 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
이 정보는 단지 안내용입니다. 자세한 지침과 토크 사양은 항상 1999 Mercury Villager 관련 수리 설명서를 참조하세요. 부적절한 수리로 인해 차량이 손상되고 부상을 입을 수 있습니다.
